|
|
|
|---|---|
|
Hur årdnar man på snyggast sätt 5 utblås på en 528? Finns det någon som har bilder på hur det skulle kunna se ut med eftermonterade 4 utblås på en 528? | |
|
Har tittat under, samt läst tidigare inlägg. Enl dessa ska det gå att byta ut delar av golvet på höger sida. Idag får du kanske plats med ett rör, inte med en hel dämpare. Det är i stort sett plant med underkanten på bakspoilern. Om man gör det själv så kan man kanske göra som jag såg på en Volvo på någon webbsida (sorry). Svetsa på ett rör från ljuddämparen på vänster sida, efter dämparen men före slutröret, detta dras tvärs och sedan ut med ett snyggt slutrör påsvetsat. Dvs en dämpare med två utblås. Problemet är platsen, det finns inte så mycket att arbeta med. /pgg |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Adlerstedt:Jag kan nog säga att man saknar ett avgasrör, av nån nostalgisk konstig anledning, Gick förbi en E39 523-528 silverfärgade igår, på väg hem från jobbet med två runda grova utblås framstickande bredvid varandra., det är faktiskt snyggt.enligt min mening.Får väl hitta på nått när systemet börjar ge sig. Och du vill ha TVÅ =dvs ännu mera nostalgiker än jag :))) MVH Hasso |
|
Jag köpte ett remus med dubbla utblås via webben för en tusenlapp. Begagnat. Kapade av orginalet, satte dit detta, knökade en kväll och till slut så blev det riktigt bra enl. min mening. Nu kommer piporna fram precis under spoilern, troligen som Hasso menar ovan. Men visst skulle det vara lite spännande med två utblås! /pgg |
|
Deliq |
Det var bättre förr.... ;-) Tack vet jag E34 = riktiga pipor på motorstarka modeller. Nästa steg är ju E39 M5 och det ser ju inte heller fel ut, där syns det verkligen att det handlar om power :-)) M V H // Deliq *** Tids nog är allt för sent *** |
|
Tjena du blir tvungen att byta hela golvet. Dock inte så dyrt som man kan tro, man måste iofs våga såga : ) Kolla på "varför måste dom" galleriet. Där finns en 3:a fottad underifrån med fejkat. Mvh Ingo E39 med blankpolerade 19". |
|
|
jag har gjort detta på min 540, priset kan ju variera från runt 2000->40000 beroende på vilken nivå och resurser/kunskaper man har... ca. priser * Golv 4000:- (orginal BMW M5) * Tillbehör golv 4000:- (orginal BMW M5) * Byte Golv + nytt rostskydd 1500:- > 15000:- beroende på vem du kan hitta/göra själv. * Rostfritt avgassystem från grenrör 2x2,5" inkl race-kattar. 20'000:- |
|
|
540iS; har du bilder på din bil? Verkar ju vara riktigt tuff! 4 utblås, M5 instrument och allt vad du nu har! :) /Manray/ |
|
|
Länk Länk |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
540is:Kul att se en riktig racer,man kan väl inte räkna de dära familjekombivagnarna dit, du vet vicka :)) MVH Hasso |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.