|
|
|
|---|---|
|
Någon som har erfarenhet av ändra utväxlingen på 850 ? Lyckades på en resa hitta M-motorsport tillverkade pinjonger och kronhjul i olika utväxlingar, den som verkar intressantast är en 3,45 till min 850 csi som ju har 2,93 standard, det skiljer ca 17% vad gäller varvtalet vilket ju borde betyda en klart lägre toppfart men också det jag eftersträvar, snabbare acceleration. Ideér, erfarenheter tas tacksamt emot Mvh Pär | |
|
M5 (E34 tror jag) bakaxlar är rätt vanliga på E31, för att ta bort segheten i starten. Har för mig att M5 har 3,45, men inte helt säker. En i Helsingborg som har det på sin 850i sa att hans topphastighet sjönk till ca 275, samtidigt som 0-100 gick ungefär en sekund snabbare med den bakaxeln. Bensinförbrukningen ökade "försumbart" kanske 1-2 dl / per mil mer. Om jag inte är helt ute och cyklar har väl M5an även diffspärr? Någon som vet mer kanske kan fylla i? |
|
|
Jag tror att det ær 3:91 på min BMW M5 E34 3.8L och det ær 25% diffverkanJag tror det ær ikring 3:15 på de sita faceliftade M5 E34 men de ær nog svåra att hitta. Vad jag kan se nær jag kikar på min polares BMW 840 så verkar det vara samma diff hus och fæsten till det men jag har checkat hur det ær med medbringarna på huset før drivaxlarna. MVH Krystian |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.