|
|
|
|---|---|
|
har en330xd -04 med bixenon,hur vet man om lamporna börjar ge sig? kan det vara reflektorerna? är det svårt att ta isär dom? tjalle | |
|
Glömde att lägga till att den är nybesiktigad och ljusbilden är bra. tjalle |
|
|
Färgen på ljuset blir rosa/lilaaktigt när lamporna börjar ge sig. Då blir det stor skilnad när du byter. Många anser att e46 har dåligt halvljus men jag har varit nöjd med mina 2 med xenon. Men som sagt xenon är ingen evighetskälla till ljus så... |
|
|
Hel- och halvljuset på en E46 med xenon vill jag nog säga är bland det absolut bästa om man har strålkastare tillverkade utav AL. Helljuset är väldigt långt och mycket brett, kan nog nästan likställas med att ha 2st extra halogen strålkastare framtill på bilen. Beträffande halvljuset så är det brett och lyser långt framåt och långt åt sidorna (korrekt inställt halvljus). Kan inte svara på hur E46:an är med halogen, men med AL xenon-strålkastare är det extremt bra iaf. |
|
|
j-sson: Kolla om dina strålkastare är av fabrikatet ZKW. I så falla är risken stor att reflektorerna är kass. Se min tråd i ämnet - "Uselt xenon på E46 - orsak". Är det inte helt uselt utan bara dåligt så kan det mycket väl vara bara lamporna som är gamla. De tappar jättemycket styrka långt innan de slocknar. Med AL strålkastare och friska lampor så är hel och halvljus på E46 fantastiskt bra. |
|
|
Jag har också bi-xenon på min 323 coupé och de lyser riktigt bra, vet dock inte vilket fabrikat. På min 520 som också har xenon börjar reflektorerna bli dåliga, ljusbilden är det inget fel på, men de lyser väldigt dåligt ner på vägen. BMW CS #5206 |
|
| Christer, det borde står på lyktglaset vem som har tillverkat dem. I nederkanten närmast motorhuven. | |
|
Vad bra, det skall jag kika på. BMW CS #5206 |
|
|
Länk Mvh |
|
|
Det står al på mina , kan man anta att det är lamporna? är de svåra att byta, vad skall jag ha för sort? Är det xenon kungen som gäller. (skildnaden mellan en snigel och en mercedes är att i mercan sitter slemmet inuti) tjalle |
|
|
Ja då är det nog lamporna. Det är D2S du ska ha. Lamporna är ganska lätta att komma åt att byta på E46. När jag gjorde en marknadsundersökning för något halvår sedan så var det Philips 88122+ som var bäst. De lyser lite starkare än andra från början, och sedan behåller de styrka och färg bättre över tiden. Annars brukar xenonlampor börja tappa de varmare frekvenserna ganska omgående, vilket gör att de lyser allt svagare och smalbandigare. Xenonkungen tror jag säljer Philips 88122 (utan +). Det är också en riktigt bra lampa, men den blir blåare med tiden i samma takt som andra lampor. Värt att veta är att Philips 88122+ kommer att upplevas gula i jämförelse med gamla lampor. Vill man ha blåare ljus så finns det andra alternativ, men då måste man offra ljusstyrka. |
|
| Med 88122 menar jag förstås 85122. :-) | |
|
Jag använder Xenonkungens Philipslampor i min 323:a och de lyser riktigt bra. BMW CS #5206 |
|
|
"Xenonknungens Philipslampor" tycker jag som bekant är ett lite luddigt begrepp. :-) Är det Philips original du har eller är det någon av Korea-varianterna med blåare ljus? 5000K "Xenonknungen-Philips" verkar folk tycka lyser bra. Jag har inte kunnat hitta några fakta eller objektiva tester på dem, men det är väl rimligt att anta att de i alla fall inte är bättre än Philips egna extra blå lampor som har ungefär samma färg. Varför skulle de sälja sina bästa kapslar till andra och använda sämre själva? I så fall är Philips 85122 märkbart starkare än 5000K "Xenoknungen-Philips", och märkbart gulare. Valet är upp till var och en. 5000K verkar vara en färg som gillas av de flesta, och 5000K "Xenoknungen-Philips" verkar lysa tillräckligt starkt för de flesta, så de är nog ett bra val för de flesta. :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.