|
|
|
|---|---|
| hejsan . har en vibrerande m60, bara runt 1500varv. bytt membran, stift, kamaxelgivare.Någon som har mer tips. har en fråga angående ohmtalet på vevaxelgivare där olika uppgifter förekommer, 640ohm och 1280 ohm. vilket är tvärsäkert rätt? min mäter ca 600 ohm, någon hjälp ! | |
| Slitna motorkuddar kanske. Kan också bero på olja i tändstiftsbrunnarna, fast det märks mest på tomgång iofs. | |
| inget olja runt stiften, bytta | |
| Har du kollat fläkten, min fläkt hade en lite bit som saknades och det gav väldiga vibrationer run 1500 rpm... | |
|
Hej Lars-Gunnar! Har du kollat tändspolarna? Jag hade ett liknande problem på en 730 V8. Jag testade då att rycka kontakten till en tändspole i taget och märkte då att det var en cylinder som inte var med. Flyttade då den tändspolen till en annan cylinder och felet följde med spolen. Tog då en spole från en bil som jag tidigare skrotat och då spann motorn som en katt. A A |
|
| tändspolarna är uppmätta samtidigt med stiftbytet, inga fel upptäcktes då, men kanske skall prova detta i varje fall. men tror inte jag har detta fel i varje fall eftersom det bara är runt 1500varv, återkommer. | |
Transocean |
Jo, min 530i V8 vibrerar vid 1400-1450 varv så du är inte ensam. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.