|
|
|
|---|---|
|
Hej! Ska byta låda på min 540 framöver, tar gärna emot tips och idéer på vad som kan vara bra att tänka på! Tack på förhand grabbar! | |
|
Varför byta, går säkert att laga. Ystad växellåda service, fråga äfter Frank.... Min konverter krossades, han fixade den enkelt!! 27.000,- |
|
|
Hej! Med tanke på mängden utav metallspån och lamellreter som fanns i oljan känns det knappast lönt att renovera lådan. Sen tar det emot att lämna bort nånting när man själv är bilmekaniker från början... ;) 27.000:- är lite väl att kosta på en -99 tycker jag... Mvh Per |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är viktigt att se till att konvertern hamnar rätt i sina hack och glider in i rätt läge, drar man ihop den i felläge knäcker man oljepumpen. En å annan som lyckats med det. Sedan ska du ju handla olja oss, Esso LT oljan finns hos flera bilmärken än BMW som verkar vara dyrast. VAG , MB , Citroen mfl använder samma olja. Se mektisp för automatoljebyte. Annars lär du väl knappast ha några problem som bilmek att skifta låda. Se till att göra rent smörja upp bakre kardanknuten(homokinetisk), fettet brukar bli stenhårt pga närhetean av avgaslimporna och då kan den låsa sig när den blir varm och det är inte trevligt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ok, tack för tipsen hasso! Nej det är ju som du säger, det är väl bara att skruva på helt enkelt! Oljan köper jag på jobbet (MB) så det är inga bekymmer... Blir nog en helg i garaget! :) Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.