|
|
|
|---|---|
|
Jo efter att jag installerade mitt 3000k xenon i helljuset på min 525:a (m50b25) började varvmätaren skumma sig. Först känndes det bara som den visade lite för mycket, så jag kopplade och la bilen på varvstoppet i nån sekund, då bröt helvetet lös i den :P Stannade och filmade så ni skulle få se. FILM Länk Efter de stängde jag av bilen å lät den stå i 5-10 min, efter de var allt som vanligt, ända tills man slår på helljuset igen, då sänker (eller höjjer) sig nålen ca 2000rpm Detta är engetligen inget problem då jag förmodligen bara behöver byta tillbaka till org lamporna igen. Eller vad tror ni? | |
|
Sportigt! Det är säkert den kinesiska kvalitén och seriösa CE-märkningen som visar sin bästa sida bara. Det kan hända att någon sorts avstörningssats för ljusen kan hjälpa dig att få ordning på det, xenonkungen har sådant och jag skulle själv behöva det för att deras sats jag satt i mina extraljus stör radion rätt skapligt. //Magnus |
|
|
Jag har ett 8000k kitt i halvljuset från samma företag. Är inga som hellst problem när jag slår på det. Kan det vara att 3000k kittet använder mer ström?, det tar typ 20-25 sek innan dom når full styrka. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.