|
|
|
|---|---|
|
Nu när jag bytt LMM har jag inget kvar att irritera mig på förutom att den vibrerar lite vid segdragning på 4an och 5an när lockupen gått i. Motorn är det Inte. Kan det vara något annat än själva automatlådan? | |
| Hardyskivan? | |
|
Tack för tipset, kanske leder vibrationerna från den ut i hela bilen först när automatlådan låst utväxlingen (lagt i lockupen). Ingen dum teori. Hur ser man om den är dålig? |
|
|
Som allt annat gummi så torkar det och spricker med tiden. Så leta efter sprickor. |
|
| Kolla även stödlagret när du är där under och grejar... Kan vara värt att byta när du ändå är där under och skruvar... :) | |
|
Ja okej, sprickor. Gissar att man kan känna om stödlagret glappar genom att rucka på kardanen? |
|
|
Kanske kan vara samma fel som jag hade. Momentomvandlaren var kass. Läs här Länk Även här Länk -- Jag tar alltid den långa vägen hem -- |
|
|
Så här såg mitt stödlager ut: Länk Det vibrerade rätt skapligt om man säger så. |
|
|
Bmw_Olof: Okej, kan tänka mig:S MEN vibrerade det alltid? Mina vibrationer uppstår bara vid låga varv på växel 4 och 5 med hög belastning. YnottonY: Tack för tipset, men känner inte alls igen mig i något brummande ljud.. så är nog inte det. |
|
|
Hardyskivan ser toppfräsh ut. Stödlagren syndes inte till, men kardanen satt stabilt. Med en person under bilen provade jag med motorn påslagen skifta mellan D och R på lådan med handbromsen i: kardanen vred sig ända bak till bakaxelklumpen knappt 1/5 varv. En del spel alltså, normalt? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.