AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
9.664

Dåligt halvljus xenon E39 Touring

Sida 1 av 2
Pi
244
Piluttapajo
Bmw 328I Coupé - 96
Toyota Verso -11
Har en 525 E39 Touting -02 med Xenon.
Tycker där är ganska dåligt halvljus på den. Har inte haft xenon innan men trodde dom var bättre.
Känns som ljusinställningen är för lågt ställd men där är ju automatisk inställning av ljuset.
Är det samma på alla bilar eller något fel på min?


Bmw följer inte utvecklingen.
Bmw leder den!
mr
577
mr-bear
E36 316 Compact -96
"Bauer" Open Air Soltak
Automat, Farthållare
Hej.

E39 har dåligt ljus över huvud taget. Tycker du att ljuset står för lågt kan det vara en av höjdsensorerna som gått sönder (en fram och en bak). Det kan också vara höjdjusteringarna inne i lampan(detta kan du kontrollera om du öppnar huven och känner bak på lamphuset o du kan flytta detta upp & ner).

I övrigt så kan det vara så att din glas på lamporna och blästrade av stenskott och då är det bara att antingen byta eller polera (sök på forumet). Glöm i så fall inte att rengöra även linsen om det behövs.

Hällre en gammal BMW än en ny Citroen C5
Halvljusen på E39 med xenon är normalt riktigt bra, tillhör de bättre på marknaden. Helljusen däremot är dåliga, men kanske mest just beroende på bra halvljus...).
Tror du har nåt fel, inställningar och rengöring som redan nämnts, kanske nån sämre variant på själva xenonlampan från tidigare ägares ev. experiment?

FP
Visa användare
3.884
peter78w
530ia individual e60 -04
525da Touring//M e61 LCI -07
Dåliga gamla lampor kanske? Byte mina i december och kan säga att det blev skillnad! Så mitt tips byt lampor. Har du haft besiktning? vad säger dom? kan hända att dom är felinställda. Be bmw göra det kostar typ 350kr.

MvH Bmw 4-ever
Man kanske skall tillägga att BMW även vill ha ett par tusenlappar minst för själva lamporna, förutom arbetskostnaden. Bara så att det inte blir några missförstånd..
Men helt riktigt kan skillnaden mellan nästan utbrända HID-brännare och nya vara rätt markant. Det brukar även bli lite rosagärgat ljus under de sista bränntimmarna.

FP
Jag hade en E39 -02 med xenon och bytte senare till en E39 -03 och av någon konstig anledning var det stor skillnad på ljusutbytet från halvljuset även efter lampbyte. Ändå hade -02:an gått mindre än -03:an.
Xenonkungen har följande bilder på sin hemsida för att visa ny vs gammal lampa:

Gammal (4300K) :Länk
Ny (5000K):Länk
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
har samma problem med min 530 . 01, jag tycker xenon ljuset är bra men står lite lågt alltså kanske 20 meter framför bilen typ vill ha längre ljusbild.

Ska besiktiga snart så kanske ser om dom är för lågt då

Men på helljuset har jag vanliga h7 lampor, då satte jag in nya Osram night breaker, lyser riktigt bra nu ! typ 300 kr paret
Pi
244
Piluttapajo
Bmw 328I Coupé - 96
Toyota Verso -11
Det är exakt samma på min "captainoats". Lyser riktigt bra men bara typ 20 meter framför bilen. Helljuset tycker jag är riktigt bra, kan vara pga dåligt halvljus iofs.
När jag startar bilen så märker jag att ljuset rör sig upp och ner och ställer in sig men det kan kanske vara sönder ändå?

Bmw följer inte utvecklingen.
Bmw leder den!
Kanske grundinställningen behöver justeras? Om "felet" kom över en natt, dvs om man inte gjort några ingrepp, lampbyte eller annat, så är det troligen inte justeringen som ändrat sig. Men i övrigt, och om automatjusteringen fungerar, så kan en liten justering vara det som behövs.

FP
Pi
244
Piluttapajo
Bmw 328I Coupé - 96
Toyota Verso -11
Köpte bilen i somras och den har varit så hela tiden jag haft den.
Köpte den på Bmw i Ängelholm och den var besiktigad för någon månad sen har jag för mig.

Bmw följer inte utvecklingen.
Bmw leder den!
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Jag ska besiktiga min bil relativt snart, om en eller 2 månader, får återkomma då med reslutat från höjdmätningen av ljusen.

Vågar inte pilla på inställningarna själv
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Om allting sitter som det skall vad gäller givarlänkage så kan du ta med en passande insexnyckel själv och ställa ljusen så högt det går på SBP. De skruvar nämligen inte själva på Xenonljus.
Jag fick anmärkning på högt halvljus. Var inne hos grannen 5 minuter och ställde ner dom i ljusmärtningsoptiken. Tillbaka och ombesikta igen..
er
79
eric.and
525iA Touring -02
Jag har också problem med att xenonljusen står för lågt. Jag har en ljusbild på ca 10 meter sen blir det svart. Kan detta bero på att jag nyss bytt stötdämparna fram?
Jag tyckte att halvljuset på mina originalxenon lyste svagt förra vintern. Eftersom jag kör en hel del landsväg kvällstid köpte jag nya xenonlampor (Osram) men det blev bara en liten förbättring. Istället köpte jag helt nya originalstrålkastare från Hella. Monterade dessa igår och var ute och provkörde en sväng igår i mörker.

Kan bara säga: WOW, vilken skillnad! Nu är halvljuset allt annat än svagt. Förut tyckte jag att helljuset var starkt jämfört med halvljuset. Nu är det tvärtom!

Så jag rekommenderar verkligen att köpa nya strålkastare om ni vill ha BRA ljus på er E39. Dyrt? Ja, men absolut värt den extra säkerheten det nya ljuset innebär.

Jag köpte mina på scstyling.com för 9990 kr paret. Rekommenderar verkligen denna firma. Seriösa killar och snabb leverans. Det tog tre dagar att få hem dessa från Tyskland.

Länk
ca
2.141
captainoats
530 E39 2001
Tjena

Kan tänka mig att det gör skillnad, men 10 000 är sjukt mycket pengar för mig att lägga på nya kastare, även om det blir kanon.

Kul att du är nöjd iaf och kör man mycket i mörker är det absolut värt det !
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Om man plockar isär dom, kan man rengöra linsen både fram och bak? är det glas=riskfritt?
Finns det nån reflektor av plast med ytbeläggning (=förstörs om man petar på den) bakom linsen?
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Eric.and: Kolla så att staget till nivågivaren sitter som det ska. Sitter på höger undre bärarm fram. Mitt gick av när jag hissade bilen högt = 10m ljus.
Om man kan plocka isär lampan utan att förstöra nåt så stämmer beskrivningen: Tjock glaslins, en avskärmningsplåt, en liten reflektor som kan vara av metall eller metalliserad plast. Den spegelblanka ytan är väldigt lättrepad.
Ett knep som brukar användas om man kan separera alla detaljer är att skölja dessa i vatten med diskmedel och lufttorka, ev. med hjälp av en hårtork, inget kraftigare.
Tyvärr blir plastdetaljerna väldigt spröda efter ett antal år i drift, mest pga värmen men framförallt av UV-strålningen, speciellt från HID-brännare.

FP
ma
7.450
marin849
E39 525i Touring M-pkt -04
Så om man råkar paja ytan på reflektorn som enl. Murphys lag naturligtvis är i metalliserad plast är man körd och får köpa nytt...
Men iofs ger säkert yttre och inre rengöring av frontplast"glaset" och linsen stor effekt bara det.
Pi
244
Piluttapajo
Bmw 328I Coupé - 96
Toyota Verso -11
På min var det en av höjdsensorerna som gått sönder, höger fram.

Bmw följer inte utvecklingen.
Bmw leder den!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.