AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
2.310

Tomgångsproblem 520i - 92

Sida 1 av 2
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
har en 520-92 som vinterbil.
Varv har alltid levt sitt eget liv. Böt luftbälgen då den var helt åt helvete.
Men nu har det blivit värre, antingen så varvar den konstant 1200varv eller håller inte varv alls. Lägger av hela tiden.
Visst har den lagt av nångång och jag har misstänkt soppafilter men varför skulle det bli värre nu när jag satt ditt ny luftbälg???
Några ideer??
Visa användare
97
RizztO
BMW 540IA M-Sport -03 Svart som döden
Dodge 4x4 w200 -77
BMW 635CSI -79 Svart
Opel Kadett super -69 Ferarri röd
Byt soppa filtret om du misstänker att det är den som är boven. tar typ 20min om du har en bil lyft.
Fick samma problem med min gamla 520 efter ett kamm och bälg byte.
fippla lite med tomgångsmotorn (tror ja att den heter) den som sticker ut från bälgen, efter det gick bilen ngt bättre...

Real x-traktor power =)
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
var ute och petade på alla slangar som går till bälgen, allting sitter som det ska. 1200 varv hela tiden.
fler ideer???
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Spjällägesgivaren eller tomgångsventilen är två kandidater tycker jag.
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
ok, var sitter det???
Märkliga är att den går dåligt med fina, hela grejor. gick bättre med risig och tejpad bälg. fatta ingenting
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Spjällägesgivaren pos.2 Länk
Skall tala om när spjället stängs och lämna över varvtalsregleringen till tomgångsventilen.
Tomgångsventilen, pos.6 Länk
En elstyrd slidventil som hkan kärva och krångla. Går att demontera och lägga i dieselbad och blåsa rent. Droppa i lite tunn olja och peta på sliden och kolla att den löper lätt.
Kolla och rengör elkontakterna till dessa delar också, så att det inte är glapp någonstans.
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
Skruvade lite på gasvajjern och tomgången blev bättre. ca. 8000varv.
Men efter att varit och åkt en sväng är det återigen för hög tomgång.
Åker nog till bmw imon får dom koppla upp bilen tiil dator.
börjar bli jävligt less på bilen
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
8000 rpm är hygglig tomgång, ingen risk för tjyvstopp eller så ;)

Kolla så att det inte sitter en massa gojs och smuts vid spjällreglaget. Jag har för mig att någon på forumet hade problem med smuts i en returfjäder som gjorde att spjället inte gick helt tillbaka. Resultatet blir att spjällägesgivaren inte ger signal så att tomgångsventilen kan ta över.
Prova även att vrida reglaget tillbaka för hand när du får problem med för hög tomgång.
cs
1.227
cstjawa
520IA 93
520IA 2000
Hade samma problem som du, min varvade, låg på hög tomgång och dog. Jag bytte tempgivare å så var problemet väck.

BMW
Först och främst.
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
jag har hittat felet. spjällägesgivare.
drog ut kontakten och då sjönk tomgången, satt tillbaka den och då åkte tomgången upp. Måste väl vara den isåfall?????
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Kan vara. Kolla så att spjället går tillbaka ordentligt. Prova att vrida tillbaka det genom att dra på reglaget med givaren inkopplad och se om den sjunker då.
cs
1.227
cstjawa
520IA 93
520IA 2000
När min tempgivare spökade så trodde givaren att det var -40 grader ute enligt gubbarna som läste av felkoder på bmw, och drog igång kallstarstprogramet. Motorvarvet gick upp till 12-1500 v och låg där ett bra tag. Ibland så dog bilen i detta läge och var omöjlig å starta, fick vänta runt 30 min innan jag fick igång den igen. Pendlade i tomgången hände det me och ofta

BMW
Först och främst.
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
ok, ska prova.
var sitter tempgivare?
cs
1.227
cstjawa
520IA 93
520IA 2000
Länk

Nr 13

BMW
Först och främst.
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
var ute och åkte med bilen. kontakten till spjällägesgivaren var urkopplad.
det jag upptäckte att varven sjönk sakta. tex: kom man till rödljus och stog på tomgången tog det tid innan den sjönk under 1000rpm, men dit gick det som vanligt.
Den liksom hackade sej ner till ca.700rmp.
Sen ryckte den några gånger speciellt när man lättade på gasen men det måste väl vara soppafilter.
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Har du provat att gasa genom att vrida direkt på spjällreglaget och kolla om det fjädrar tillbaka riktigt? Prova att hjälpa att vrida tillbaka det till stängt läge.
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
Mm, ska prova imon.
tack tack
tr
3.660
trucker
CS 3381

R75/7
325IT-06
330XI M-Sport
325 e30 -93

530DX-12 M-Sport
2002T Tii-74
1502Turbo-75
Volvo 264GL-75 export DE
Mustang HT sprint promotion B(GT) -68
Mercury Monteray -56
Har du kollat hur det står till med tomgångssliden,brukar vara enklast att riva bort insuget för att göra en full koll av slangar o anslutningar på M50.

Mvh/Micke Lindberg
Min tii Länk
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
Jag har ingenstans att vara och det är ju så satans kallt ute så rivning av insuget är inte aktuellt=)))
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
Micke, är du ledig i veckan??
kanske kan kika i veckan så du kan lyssna på gången
al
231
alefors
525-92
523-99
520-93
Spjällägesgivare 895 spänn på BMW
Finns det billigare???
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.