|
|
|
|---|---|
|
jag har problem bilen sjunker på vänster bak .har bytt luft bälg men den sjunker en då efter ca 1 timme .har lyssnat efter läckor men har inte hört nått vad kan de då va ? | |
| Har inte nivåreglering själv, men har hört de som har problem med plastkopplingar som spricker där slangen ansluts vid bälgen. Kanske läcker det så långsamt att det intye pyser någont märkbart. Länk | |
| ok ringde bmw dom hadde en hemma tyvär får man köpa med tank och slang.byter i morgon hoppas den blir tät då. | |
| På min bil så var det luftbälgen högerbak som gett sig och då sackade hela bilen ihop på höger sidan.. Var bara byta den bälgen men jag hade även ett pysande ljud från bälgen... Men kolla hur bälgen ser ut innan du köper slangen och tanken.. Men det är ett enkelt byte av både bälg och tank, men ta det försiktigt med plastklippsen som låser slangen på bälgen.. Lycka till.. | |
| jag har ju bytt bälgen men de hjälpte inte . den sjunker ihop ändå | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Uppvispad grönsåpa och en pensel för att leta läckage. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| tack för tippset ska prova de i kväll | |
| har nu bytt tank och slang men bil jäveln... fortfarande sned nån som har nån ide ??? | |
| Har du kollat slangarna som går till kompressorn oxå??? Efter läckage alltså.. Sen har du på kompressorn 2st ventiler kan ju kanske vara där.. Kompressorn sitter under reservhjulet de svarta byttan och sitter fast med 3st skruv.. när du fått bort den svartabyttan så får du vända den upp och ner så sitte kompressorn i den med 3 skruv till.. Kan vara givarn som känner av höjden oxå kanske.. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
För att konstatera hur det står till med grundinställningar och givarinställningar och dess function så måste man koppla upp bilen mot ett kapabelt diagnosprogram. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| aha får lämna bilen till bmw så får dom kolla. | |
|
nu är nivåregleringen lagad efter tre dagar hos bmw . kompressor fel nån back ventil som va otät. så de blev en ny kompressor så nu åkte de ett gäng tusen lappar igen. den 13 får dom hem vevhus ventilationen så då blir de byte av de är inte kul just nu att vara bmw ägare |
|
| hur ofta brukar era kompressorer för nivåregelringen starta. har ju fått min ut bytt men den startar ju väldigt ofta nu är detta normalt ? den förra jag hadde starta kanske ett par gånger om året? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag har bara noterat vid några få tillfällen under de 4 år jag haft 540 att den jobbat, de gånger jag haft tung last i självklart att den korrigera annars noterar jag den i stort sett aldrig. Sedan har jag kört den upp och ned med diagnosdators hjälp nån gång. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Slänger in en fråga mitt i tråden. Hur sitter luftslangen upptill på luftbälgen? Då jag får felmedelande ibland rev jag bort bagageinredningen och kikade. Märkte då att när jag bryter lite försiktigt på "kopplingen" upptill på vänstra bälgen så pyser det. Finns det nåt man kan dra åt där eller? Mvh Robban oo=00=oo |
|
|
de beror på vilken av dom du menar den grova slangen sitter fast med ett plats clipps som man inte kan göra nått åt den är väldigt ömtålig så ta de lungt med den för man kan inte köpa den löst och en tank kostar ca 700kr är de den smala slangen så kan du prova dra åt den christoffer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.