|
|
|
|---|---|
|
Har problem med mina Xenonljus som jag köpt hos Xenonkungen. Har en BMW E90 med original xenon på halvljuset men har konverterat i dim- och helljus. Kitten fungerar men har två problem med dessa. Första problemet är att jag får varning att lamporna är trasiga, vilket ej skulle förekomma på dessa kitt. Andra problemet: På ballastarna sitter det kondensatorer som jag gissar skall medverka till att kitten fungerar tillfredsställande på något sätt. Men om man bländar på endast korta stunder som vid många möten laddas dessa ur och sen klipper bilens elsystem matningen till lamporna. Man måste starta om bilen innan de börjar lysa igen. Någon som har erfarenhet av liknande problem eller förslag på åtgärd? | |
|
Jag har också haft lite problem med en del kit till mina e46:or, men Xenonkungen har alltid lyckats fixa det, så vänd dig dit i första hand. BMW CS #5206 |
|
|
Hur har det gått? Vilket kitt var det som du köpte? |
|
|
Jag gissar att det inte är kondensatorer utan nåt annat som sitter i anslutning till drivenheterna. Kanske störningsfiletr på 12V-matningen eller s.k.cansellors som lurar ljusmodulen till att inte ge fellarm osv. Mycket skrönor och knepig info om bussystem och annat cirkulerar runt dessa utrustningar, läs gärna i andra trådar om problem med xenonkit av olika slag. Nästan alltid ligger problemet i själva HID-brännarna (lamporna) som har skiftande kvalité, en viss batch kan funka bra, sen kommer några dåliga ex osv. FP |
|
|
En gammal tråd men jag testar! Jag har samma problem som dig Roffo, hittade du nån lösning? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.