|
|
|
|---|---|
|
Hej Hej ! Funderar på att byta in min Skoda Octavia RS tdi Combi -07 mot en Sv.såld 530 i Touring med M-paketet. Jag byter givetvis inte jämnt utan får pengar bredvid. Dock så fann jag vissa brister på den. Säljaren ska reparera dessa men jag ville ändå fråga lite så det inte blir hemmafix på de saker som skall åtgärdas. * Bakrutetorkaren stannade ett par gånger. Ibland gick den tillbaka, ibland inte. Säljaren sa att det förmodligen bara var att smörja upp den så skulle den funka fint sen. Kan det verkligen räcka ? * Styrservot gick trögt. Väldigt trög i stillastående, inte så farligt i fart, men det kändes stor skillnad mot en "vanlig" servoverkan i min bil. Kostnad ? Fel ? * Körde på en grusväg och märkte att det klapprade från framvagnen, inte mycket, men det var ljud där iaf. Till saken hör att den skall vart inne för just det felet innan. Tror det var någon bärarm (?) som byttes. Låter det något från en frisk framvagn ? Kostnad att reparera ? * Mjölkiga inre baklysen, de som sitter i bakluckan. Har läst lite på forumet, får intrycket att man gör bäst i att köpa nya om man inte vill hålla på och klarlacka varje år. Kostnad ? *Blästrade framlysen, har läst att man kan polera upp dem, är det lätt eller ska jag köpa nya eftermarknadslysen ? För övrigt så fanns där stenskott i huven (rätt många), liten spricka i framkjolen upp mot höger fram hjulhus, samt lite rost i skärmkanterna. Är dessa fel vanlig och något man får betrakta som standard på svensksålda bilar ? Den är ju inte ny menar jag... Hade jag kunnat slanta upp cash hade jag köpt en annan men men... Så är det, å så blir det... | |
|
Jag har haft en 530i -02 och den hade inga av de fel du beskriver. Min hade gått 10.000 mil och kändes mer eller mindre som en ny bil. 1. Självklart säger han så, det är säljarens "uppgift" att få alla fel att låta så enkla som möjligt 2. Låter som en dålig servopump. Är servot friskt är det inga som helst problem att snurra ratten med en hand. 3. En frisk framvagn ska inte låta 4. Har inte sett tidigare. Låter konstigt att de bakre ljusen skulle bli slitna, de blir ju definitivt inte blästrade av någonting. 5. Det går att polera upp dem om de inte är för slitna. Finns en beskrivning här på forumet Överlag låter den som ett ganska slitet exemplar. Inget alarmerande men det finns finare exemplar att få tag på. Men nu var det ju ett inbyte så då får man inte alltid välja. Med de fel du beskriver bör bilen värderas till kanske 80-90 tusen om den gått runt 10.000-15.000 mil. ______________________________ //Lövet |
|
|
Tack för svar ! Bilen ifråga har gått nästan 15 000 mil, är svensksåld. Håller med dig om priset... Ungefär vad jag kunnat tänka mig. Har sett en annan som är mycket finare för samma peng... De ville inte ha min bil i inbyte dock... Så är det, å så blir det... |
|
|
Låter som ett risigt exemplar. Min 01:a har rullat 12400 mil och har inga av de fel du beskriver ovan. Har bytt ett pendelstag vid 12000 mil och då slamrade det på grusväg och när man t ex körde över ett farthinder. Kostar inte speciellt mycket men det finns ju fler saker i framvagnen som kan bli slitna. Baklamporna är inte det minsta blästrade. Fram kan man väl se att bilen inte är ny men jag skulle inte kalla dom blästrade. Stenskott på huven är nog normalt vid dessa miltal. Fick min huv omlackerad vid något tillfälle när jag ändå hade bilen inne för andra lackjobb. Torkaren bak bäckar igen ibland då det samlas smuts och salt. Testa att öppna glasluckan och rör torkare för hand. Försök att smörja samtidigt som du för hand kör den fram och tillbaka tills den går lätt. Rost i några skärmkanter har jag inte sett däremot så har ju E39 sina svaga punkter när det gäller rost, dvs baklucka, huv, tanklockbaljan samt alla dörrar. Personligen skulle jag inte köpa ett dåligt ex enbart för att det är möjligt att byta in en bil där. ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.