|
|
|
|---|---|
|
Ja är det inte det ena så är det det andra! Denna vintern med bilen har varit en psykologisk kamp :( Helt plötsligt började det lukta bensin inne i kupen efter jag tankat ca 50l. Märkte också att det gick åt ovanligt mycket bensin. Tog bort sätet bak och öppnade båda luckorna, där var det torrt. Lyfte upp bilen och ser att det rinner ja verkligen rinner bensin på vänster sida av tanken. Såg också att en slang gick upp dit men det verkade inte komma därifrån i varje fall. Var skulle det kunna läcka ifrån? Finns det slangar som har anslutning på övre sidan av tanken förutom till pumpen då. Tanken ser fräsch ut inga rostangrepp vad jag kunde se. Behöver verkligen hjälp med detta då en längre resa är planerad lite längre fram. | |
|
Trist. Ett gabska vanligt problem orsakat antinegn av vanlig rost eller möjligen den täppta avluftningen. Lite läsning i ämnet: Länk Länk Länk Länk --- Bilblogg: Länk |
|
|
Har läst lite nu. Och måste säga att det ser inte billigt ut för min del heller :( Var sitter avluftningen? Kanske en bild från realoem skulle hjälpa en del. |
|
|
På din årsmodell sitter avluftningen i vänster hjulhus, innanför innerskärmen, INTE bakom stötfångaren som på senare modeller. --- Bilblogg: Länk |
|
|
Är det inte nr 1 på Länk ? Ser ut som det skulle sitta i motorutrymmet` Men även om jag gör rent eller byter ut så kommer väl läckaget inte försvinna? Såg även att nr 3 och 4 Länk var sönder. Och även just exakt där bensinen rinner. Är det där det brukar rosta eller spricka? |
|
|
Jo, nr 1 sitter i motorrummet och tickar ganska högt en liten stund efter start. Det var vid 3 och 4, dvs skarven som min hade rostat igenom. --- Bilblogg: Länk |
|
| Mao slipper jag inte undan en dyr reparation. Och verkligen onödig sådan. | |
|
Eventuellt kan du hitta en bilverkstad som kan tänka sig att svetsa tanken, men den blir ju inte ny då, så läcker den pga rost kanske det inte håller så länge... Dessutom måste den ju ändå tas ur bilen för svetsning så det kanske inte blir så mycket billigare. /Mats J |
|
|
Är svetsare till yrket så det kan man ju fixa själv. Men i brist på garage är det omöjligt att skruva ner allt. Nån som har plats över? :) |
|
|
Vet en som svetsade tankar förut , tvättade ur dem och sedan sög ur ångorna med en sorts dammsugare under 1 dygn. Sedan vattenfylldes tanken och sedan svetsades med vattnet fortfarande i , det var dyrt då och gjordes som jag förstod det mestadels på äldre och ovanligare bilar , idag kan jag inte tänka mig att någon svetsar tankar såvida det inte är till samlarbilar ? "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Jag fick lära mig konsten att svetsa med MIG på bensin och diesel-tankar. Det gör att man är extra noga och tänker efter mer än 2 ggr från början. Men soppatankar varar inget, eftersom du får svårt att rostskydda insidan av den. När du svetsar hettas materialet upp och en korrosion startar omedelbart av bara luftfuktigheten. Men visst, har du alltid full tank så..... /S |
|
|
Glömde; Vatten är inte konsten, och det har man inte i. Det gynnar förbränning om Ni inte visste det. Likaså korrosion. /S |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.