|
|
|
|---|---|
|
Idag fick jag ett "Check coolant level" -varningen. Det har luktat konstigt om framkanten på motorutrymmet ett tag nu när bilen har varit uppe i arbetstemp. Först idag kom jag dock på att det kan vara kylarvätskan. Jag har dock inte problem med överhettning än, körde i hård stadstrafik förut här i Göteborg och nålen stod kvar i mitten trots varningen och lukten. Lukten känns bara utanför bilen när man står framför. Vad kan det vara? Var brukar dessa bilar läcka? Är medveten om att kylsystemet lämnar en del att önska. | |
|
Vattenpumpen, kylaren eller expansionskärlet. Se till att fixa felet innan överhettningen är ett faktum, för då blir det dyrt. |
|
| kylaren var sprucken i vid övre slangen på min 540, men läckte (droppade)bara när bilen var varm | |
| Gick ner till garaget och tittade till bilen nu och det var rejält med vattenrinn under motorrummet, det såg ut som att det fuktade en del vid kylarens gavlar. Kunde inte se ordentligt, trångt som fasen. | |
|
Hej, är tyvärr vanligt att kylarna ger sig. Hur långt har din bill gått? Är lite intresserrad eftersom jag också har en -99a //H |
|
|
Får be om ursäkt! Stavar som kratta ser jag. :) |
|
| Den har gått 17000 exakt nu. Verkar som att det mesta ger sig kring detta magiska miltal. :( | |
|
Kolla om du inte har en liten spricka i expasionskärlet ungefär halvvägs nedanför locket och mot motorn. Så var det på min! I så fall bara att byta kärl, tyvärr... Lars Franzén |
|
|
Lars: Ska kika. Tittade just på Mecas hemsidan och enligt de passar kylare från följande modeller till min bil? BMW 520 2.0i-24V Sedan (E39) 04.99-06.03 BMW 520 2.0i-24V Sedan (E39) 09.00-06.03 BMW 520 2.0i-24V Touring (E39) 04.99-05.04 BMW 520 2.0i-24V Touring (E39) 09.00-05.04 BMW 523 2.5i-24V Sedan (E39) 11.95-09.00 BMW 523 2.5i-24V Touring (E39) 01.97-09.00 BMW 525 2.5i-24V Sedan (E39) 09.00-06.03 BMW 525 2.5i-24V Touring (E39) 09.00-05.04 BMW 528 2.8i-24V Sedan (E39) 11.95-09.00 BMW 528 2.8i-24V Touring (E39) 01.97-09.00 BMW 530 3.0i-32V Sedan (E39) 09.00-06.03 BMW 530 3.0i-32V Touring (E39) 09.00-05.04 BMW 535 3.5i Sedan (E39) 04.96-03.99 BMW 535 3.5i Sedan (E39) 04.99-06.03 BMW 540 4.4i Sedan (E39) 04.96-2003 BMW 540 4.4i Touring (E39) 01.97-2004 BMW 728 2.8i Sedan (E38) 08.95-11.01 BMW 740 4.4i Sedan (E38) 01.96-11.01 |
|
| Stavar också som en kratta tyvärr. Är för ivrig att lösa detta så att jag kan njuta av E39-komfort igen. :) | |
| Borde nog passa från de flesta E39 modeller | |
|
Nu är goda råd dyra mina herrar... Blev rådd att hälla i en burk med kylartätning och dum som jag är så gjorde jag det. Inga moralkakor om detta tack, jag vet att jag gjorde fel men när snålheten bedrar visheten så. :( Det fungerade i alla fall bra till en början men ikväll när jag skulle köra en sträcka på cirka 7 mil så började "coolant" meddelandet att lysa igen. Jag öppnade huven och då hade den tryckt ur sig en del vatten från korken till expansionskärlet. Fick fylla på cirka 3-4 liter och efter 2-3 mil fick jag fylla på igen. Den tappade bara mer och mer vatten allteftersom innan jag kom hem. Tempmätaren stod dock stadigt stilla i mitten. Har tittat på oljestickan och det var inga konstigheter där, inte heller under oljepåfyllningskorken var det några konstigheter. Vad kan problemet vara? Imorgon blir det nerplock av hela kylsystemet. |
|
|
Någon som vet var man hittar kylare till ett ok pris? Har förstått att BMW är billigare än Mekonomen, Meca, Micro? Vad tar dem? Såg att Schmiedmann hade kylare för 2200. Någon som kan hjälpa mig med frågeställningen i förra inlägget? |
|
|
Säkerligen en gavel som är sprucken på kylaren Sluuuuuta kör med bilen! |
|
| NPe: Bilen har stått i garaget sedan igår kväll, var tvungen att komma hem de sista 3 milen i alla fall. Höll koll på tempen och kylarvätskenivån med jämna mellanrum. | |
|
Nu är bilen nerplockad, kylaren var kass, läckte i en cell längst ner. Ny kylare (Nissens), expansionskärl(Nissens), vattenpump(S-mann) är inhandlat och ska bytas under kvällen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.