|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej, Har sökt en hel del men kan inte hitta något liknande så jag skapar ett nytt inlägg. Problemet började redan vid besiktningen då jag fick dåliga bromsvärden fram: 2,4 vänster och 1,3 höger. Ombesiktning såklart. Eftersom jag har renoverat vänster bromsok fram så köpte jag ett begagnat som jag tog isär och som såg väldigt fint ut, ingen rost eller så. Bytte packningar för säkerhets skull. Slängde på detta bromsok och det funkade jättebra att lufta och det ser helt klart ut att funka som det ska. När jag ändå höll på tänkte jag kolla högersidan så jag lossade bromsoket och konstaterade att packningen såg lite dålig ut. Tog bort det från bilen och rengjorde det på samma sätt som på vänstersidan, ingen rost där heller och kolven glider väldigt lätt. Dagen efter slänger jag på oket igen och till min förvåning kan jag inte lufta...det kommer ingen olja ur bromsoket. Jag monterar bort oket igen och lossar även bromsslangen. Testar bromsslangen genom att använda en cykelpump och det blåser luft rakt igenom, inget fel där då antar jag och monterar fast oket och bromsslangen igen. Men samma sak igen, ingen olja ur bromsoket. Jag har använt mig av biltemas bromsluftare med backventil. Jag fyllde på bromsolja i bromsluftsbehållaren ifall backventilen inte fungerar som den ska. Har provat att med cykelpump blåsa genom bromsluftaren och det bubblar fint i behållaren då. Det bubblar dock inget när jag luftar oket. En kompis har hjälpt mig att trycka på pedalen. Pedalen känns lika stum som när man inte luftar och bilen inte är igång. Har hela tiden kollat nivån i oljebehållaren och den har aldrig varit under min-nivån. Är det bara luft i systemet som är väldigt segt att få bort eller vad tror ni? Har funderat på att köpa mekonomens luftningsverktyg som man sätter på däcket för att få tryck i oljebehållaren...kanske det kan hjälpa? / Peter | |
| Är lutftnippeln ok? Kanske den är ihoprostad. Prova att "pedallufta" och skruva ur nippeln helt. | |
| Näe, ja bytte nippel när jag ändå bytte packningar så nippeln är inte igenrostad. | |
| Jo, jag kan även tillägga att jag provade med det gamla bromsoket (som jag hade på vänster sida innan) och det blir samma sak då. Så det verkar inte vara oket det är fel på. | |
|
Ok. Men om pedalen känns stum är det inte luft. Det måste vara stopp någonstans. Har du följt bromsledningen och kollat så att den inte är klämd någonstans? Det fanns ABS på vissa 318is, har du det? |
|
|
Hej igen, Fan, känns lite pinsamt men jag vet inte om jag har ABS. Hur tar man lättast reda på det? Näe, jag har inte följt bromsledningen. Det funkade ju innan jag bytte oket så jag tycker inte att det borde kunna vara i kläm? /Peter |
|
|
Har du inte ABS, går ledningarna direkt mellan huvudcylinder och bromsok: Länk Med ABS, har du denna ventil och lite mer ledningar:Länk |
|
|
Det där var till E30, jag har E36. Länk Enligt den länken verkar det ju som att jag har ABS. |
|
|
Oops! När jag hör 318is ser jag en E30 framför mig. Du har ju en -92:a. Är det en ejektorverkande luftare du använt? En sådan som är tryckluftsdriven och suger? Fungerar den ordentligt borde det gå att lufta. |
|
|
hehe, lätt hänt. Näe, jag har använt mig av biltemas med backventil. Har funderingar på att köpa mekonomens luftare som sätter tryck genom att koppla till däcket. |
|
|
Men jag köper mig en sådan på mekonomen så kanske det funkar...hör av mej i eftermiddag om hur det gått. /Peter |
|
| Prova med det. Ibland kan det finnas rost i huvudcylindern som gör att tätningarna havererar när man luftar genom att pumpa på pedalen. Då jobbar tätningarna på ytor som inte nås vid bromsning. Det är det enda jag kan tänka mig skulle ha skett under reparationen. | |
| Om tätningarna i huvudcylindern havererat, borde det inte läcka ut bromsolja i så fall? | |
| Det kan läcka internt över kolvtätningen tillbaka till behållaren igen. | |
|
Haft samma problem på en 535 -88. Skulle lufta och polaren började att trycka. Kom ingen olja. Trycker du ordentligt? Ta i säger jag och det smäller till sen kommer det bromsolja. Det är någonting som kärvar helt klart. |
|
|
Jo, jag tycker att jag trycker till rätt ordentligt. Får prova med att trycka till som fan om inte det funkar med mekonomens tryckluftare. /Peter |
|
|
Jaha, då har jag provat att lufta med mekonomens tryckluftare. Det funkade inte på höger sida. kom visserligen pytte, pytte lite. Så jag provade på vänstersidan och där var det inga som helst problem, flödade fint. Nåt stopp är det ju alltså. Blir väl att byta bromsslangen i första hand och om inte det funkar blir det väl att byta bromsröret. Några ideér om detta? /Peter |
|
|
Det finns väl 2 bromsslangar per bakhjul, har du testat att blåsa igenom bägge? /Anders C |
|
|
Jo, visst, finns det två st där. Men det är ju fram problemet är. Inte ska jag väl behöva lufta alla bromsar när jag varit noggrann med slangklämma och satt plastfolie vid oljebehållaren och skruvat åt när jag tagit bort framoken? /Peter |
|
| döv, blind, galen och analfabet. sorry | |
| hehe, lugnt =) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.