|
|
|
|---|---|
| Hej! Har läst på många håll att vid en turbokonvertering så byter många till en 535 lmm, Varför, vad är det för speciellt med den vid turbobygge? | |
|
man byter till större spridare sammtidigt så lurar man styrsystemet lite så man lättare får den att gå bra innan den får laddtryck. sök o du skall finna! mvh Erik A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! (ärligt stulen av Jesperado) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.