|
|
|
|---|---|
|
Har en krånglande 5hp18 som sitter i en 525iA -91. Bilen har gått 20.000mil. Har haft isär den och bl.a bytt F/G clutch samt gått igenom ventilhus utan något bättre resultat. Går in i "getriebeprogramme" när lådan är varm och skall växla upp från 2:an till 3:an. I övrigt fungerar den bra. Har någon tips om felsökning eller ev. ett begagnat ventilhus (tror själv felet är där) Vilka 5HP18 passar i denna modell. // Ada | |
|
Har sett att molle325 har skrivit nåt om glappande kanonkontakt på någon låda, vet inte om det gäller just 5HP18? Kolla upp felkoder/livedata på lådan hos nån automatspecialist nånstans först. Mvh |
|
|
Felaktig luftmassemätare, hål på insugsslangen är 2 saker som kan få lådan att göra konstigheter. Små fel från motorstyrningen kan lura växellådsstyrningen, har haft liknande problem på en 530 med samma låda. Varvar den upp när den släpper 2:an och lägger i 3:an hårt? |
|
|
Hej Mustangen! Har bytt insugsslangen, men har ingen aning om luftmassemätaren ännu. Mkt. tacksam för dina tips. Hade bra avgasvärden på besiktningen. Kör du mustang också? |
|
|
Den kan ha bra avgasvärden även om massemätaren inte är 100%. På min v8 stod inte kamaxlarna rätt, när jag ställde till dem började lådan växla bättre också. Det påverkar kanske inte lika mkt på en sexa med bara 2 kammar men kanske något att kolla upp. De har ju inga fasta lägen utan det är justerbara kamdrev orginal.. Mustangen renoverar jag mest nuförtiden, långsamt... |
|
|
Tog ned lådan och rev isär den. Har bytt F/G clutchen och nu växlar bilen som den ska. Skall bli skönt att få jobba med "amerikanskt gjutjärn" istället nu ett inför sommaren. F100 stepside-53 & chrysler-60. |
|
|
Jag har tidigare startat en tråd om detta, men kan inte hitta den nu. Min låda växlar konstigt vissa gånger från tvåan till trean. Aldrig i S-läge eller när man drar spaken från två till tre. Endast när man trycker på lite mera under växlingen vid normal körning känns det som den håller varvet ca. en sekund för att sedan lägga i trean bestämt (vissa gånger hårt). Detta inträffar endast när oljan är på varmare sidan. Gasar man på ordentligt så att den växlar först vid högre hastiget märks inget. Carsoft säger att det finns ett fel men ger inte ut någon kod. |
|
|
arken: Denna tråd?: Länk Här är trådarna du startat: Länk Mvh |
|
|
Fel länk, kolla här: Länk Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.