|
|
|
|---|---|
|
Jag har nyligen införskaffat Bentleys service manual till E38 och det måste jag säga att det var inte mycket till hjälp och information angående motorn på en 750. Det var endast M62 V8 sida upp och ner och pyttelite för M73 V12. För den som har en 750 E38 och söker en verkstadshandbok till den så ta i beaktande att M73 avhandlas ytterst sparsamt. För övrigt så är den helt ok angående resten av bilen, och somliga kapitel är dessutom mycket omfattande tex elsystemet med alla elschemor upptar ungefär halva boken. Men det är en riktig besvikelse med tanke på hur tjock boken är och vad den kostar att dom har försummat M73 så mycket som dom har. Mycket av alla sidor om M62 är väl dessutom taget rakt av från E39 manualen så jag tycker att Bentleypublishers inte har gjort sin hemläxa ordentligt med E38 volymen. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Noterat ! E38 manual var det egentligen inte meningen att det skulle bli någon alls för några år sedan, men eftersom efterfrågan blev ganska stor så gjordes andå en Manual. M62 motorn var ju redan klar fanns ju redan i E39 boken så det var ju ganska lätt att överföra den infon. Jag ska framföra dina synpunkter till de kontakter jag har på Bentleys. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Jag har den också och kan bara instämma. Hittade även fel i kopplingsschemat till vindrutetorkarna. Det som fanns om M73 var inte mycket att hänga i julgranen. Lite om det elektriska men väldigt odetaljerat och allmänt beskrivet. *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Min kollega på Bentleys svara så här vilket jag också nog var införstådd med. We made a decision to limit the M73 info because of the limited number of DIYers on these cars. Costs a lot for very few. Our assumption was that this was not DIY car for most owners. Sorry about that. They can use our tech forum and I can try and retrieve TIS information for them. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ähh det är väl inget att klaga på? M73:an går väl aldrig sönder ändå? :-) Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
M73 är en kanonspis. Dubbel uppsättning av det mesta, dock så är det såhär att komplicerade tekniska konstruktioner såsom V12 är inget man bör skruva med själv som en annan sunkig gammal volvo där stämjärn och hammare var instrumenten. Specialister tar tid att utbilda sig till V12experter. Mvh Asken |
|
|
Nja så avancerad gentemot M62 är inte M73 snarare tvärtom. M62 har ju dubbla kamaxlar per topplock M73 endast en, dessutom ingen vanos på M73 M62 har separata tändspolar för varje cylinder inte M73 osv. Finns det möjlighet att få TIS för M73 så vore det tacksamt |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
TIS Finns på nätet för nedladdning på div "skumma" sajter :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Det var ju ganska sparsamt med info för m52 också. Vilket väl beror på att 728 inte såldes i USA. Men jag fick ju samma besvikelse som henke lexus när jag fick hem boken.. | |
|
Förlåt om jag är korkad men vad är TIS? Och nu till min riktiga fråga. Täcker Bentleys bok nånting om elen som befinner sig bakom navigation, AC-kontroll och liknande? Isåfall blir det att beställa hem en. Jag vill, allts finns jag... |
|
|
Har löst va TIS är. Jag vill, allts finns jag... |
|
| xjml: Den täcker det du efterfrågade | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.