AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
3.694

Ännu en bluffköpare

Sida 2 av 2
Br
1.631
Braxen
E21 320i -83
E39 M5 -00
E91 335ix -07
BjörnB
Jag syftade på bl.a. Kronofogdens lista.

www.e21.se
Bj
4.789
BjörnB
Ferrari F430 -09
BMWSC #367
Braxen, ok då är jag med. Men jag tycker inte man ska låna ut till personer med hög inkomst heller om de bevisligen inte klarat av göra rätt för sig tidigare och är ratade av banken.

Robert, då kan jag hänvisa till dig om någon föreslår att jag ska finansiera deras bilköp? ;)

Klart det finns pengar att tjäna på personer som har svårt att få lån. Man tar ut en högre ränta än banken. Men varför då? Jo självklart för att de tar en större risk att inte få tillbaka alla pengar. Alternativt att det kostar tid och pengar att driva in dem.
Visa användare
2.841
Robert Lundberg
BMW 420d -16
MB SLK 250 -13



BjörnB.

Du hajar inte inte grejen, en säkerhet är en säkerhet, du tänker gammaldags traditionellt. kartan ritas om, läs mina inlägg igen och försök se dem från en annan sida.

För att göra en optimal affär krävs det både kunskap och mod. Eller vision om du hellre vill kalla mod för det. Gör man dealen rätt så är möjligheten till en god affär väldigt god.

Blåsare finns och har alltid funnits, men med de instrument för att sortera bort dessa så tror jag absolut att privatfinansiering är en bra affär under förutsättning att man har kunskapen och den ekonomi som krävs.



BM
683
BMW-Båstad
BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70
BMW 635 CSI -79
BMW 850 ia -92
BMW M3 (325)-93
BMW 530 Touring -94
BMW 745 -02
Alpina B12 5.0 #243
BjörnB: Skicka dom till mig istället :-)
Robert sammanfattade vad jag var på väg och skriva, bra gjort!

Precis som Robert påpekar så har det öppnat sig en helt ny marknad.

Bj
4.789
BjörnB
Ferrari F430 -09
BMWSC #367
Robert, en bil som "ägs" av en skojare ser jag inte som en särskillt stabil säkerhet. Men du har säkert rätt i att jag är säkert traditionell och försiktigt i den bemärkelsen samt saknar visioner i den riktningen.
Jag förstår ditt resonemang och skriver ju att det finns finansbolag som har den affärsiden (tex blue step, finax mm). Men ipersonligen tycker jag inte det är nåt att rekommendera gemene man att syssla med om man är rädd om sina pengar.

Kan du inte svara påfäljande frågor:

Varför tror du banken nekar? För att de inte har tillräckligt med kunskap
och mod?

Skulle du nappa på förslaget trådskaparen fick?

Skulle du kunna tänka dig att ställa upp med finansieringen av bilen i så fall? Det var ju bara att ta bilen som säkerhet.


Bj
4.789
BjörnB
Ferrari F430 -09
BMWSC #367
BMW-Båstad, om vi hårddrar det hela, skulle tex Lasse Bessik få köpa bil av dig och sedan betala av den månadsvis? Antag att han erbjuder dig 15% ränta och ni upprättar de juridiska dokument du skriver om.
ca
55
cab325
523i -96
325 cab -94
Spelar väl ingen roll vilken inkomst man har heller. Kan man inte casha upp eller få banklån så har man problem med sin ekonomi....Och i det läget är det smart av säljaren att backa ur affären.

Gör det enkelt, sälj bilen kontant och droppa sedan ned ägarbyteslappen i
brevlådan.

Visa användare
2.841
Robert Lundberg
BMW 420d -16
MB SLK 250 -13



BjörnB, svar på dina frågor:


Varför tror du banken nekar? För att de inte har tillräckligt med kunskap
och mod?

Kunskapen finns nog, däremot saknas förmågan att göra en helhetsbedömning. Av tradition nekar bankerna alla som har en betalningsanmärkning, att du har ett hus med ett övervärde på kanske en miljon spelar ingen roll. Andra länder går efter ett ratingssystem, samma system som används mellan företag. På senare tid har de traditionella bankerna tvingats börja bli mer flexibla.

Skulle du nappa på förslaget trådskaparen fick?

Om jag haft kunskapen och ekonomin så hade jag kanske gjort det. Kan man skilja agnarna från vetet när det kommer till att bedöma köparens ekonomi så ser jag en möjlighet till en god affär. Pruta på bilen behöver jag knappast göra.

Skulle du kunna tänka dig att ställa upp med finansieringen av bilen i så fall? Det var ju bara att ta bilen som säkerhet.

Nu har jag inte ekonomin/kunskapen att göra det, men exempelvis pantbankerna har ju hittat en nisch i detta med att belåna bilar, så någon mycket klokare än jag måste ha gjort en grundlig utvärdering.

Att bara tjäna räntan om 6% känns lite för lite för att det ska locka mig till en affär, men om jag sålde en bil för 100K så skulle det jag tjänar utöver det genom att undvika prut vara ett klart incitament för att göra affären.

Det hela handlar om att kunna skapa sig en helhetsbedömning av köparen, att kunna sortera bort blåsarna. Att man inte får lån via banken betyder inte per automatik att man har dålig ekonomi.

Men jag förstår hur du tänker, ser man alla människor som kategoriska blåsare och inte klarar att sortera bort dem så är den här affärsmodellen inget att ha.

I tråd efter tråd gnälls det över att bilpriserna sjunker som gråstenar, att det är köparens marknad och att stora prutningar är något man får räkna med. Klarade man av att göra enligt BMW-Båstads modell så öppnar sig nya möjligheter att räkna hem en bra bilaffär även som säljare.

Att göra en sådan här affär är inget jag rekommenderar den som inte vet vad den håller på med, DÅ finns risken att råka ut för blåsare.

Och om vi tar mitt exempel med en bil på 100K, klarar man att slanta upp 60k så har man inte gått bort sig helt i sin ekonomi. Ingen med 60K har i egentlig mening dålig ekonomi.
ca
55
cab325
523i -96
325 cab -94
Svar till Robert Lundberg.

Det bankerna alltid gör är att göra en kreditprövning via UCB eller nåt annat.
Dessutom går de igenom lön, utgifter och existernade lån, vilket finns att se i deras databurk.

Givetvis är bankerna normalt sett mycket intresserade av att låna ut pengar, det är ju så de försörjer sig, så genom att tacka nej så avstår de en affärsmöjlighet.

Att som privatperson tro att man kan göra en bättre uppskattning om en kunds återbetalningsförmåga än bankerna tror jag inte på, tyvärr. Det kan ju vara så att en privatperson någon gång genom maximal otur har blivit prickad, t.ex. på konkurs i enskild firma eller så...och dessa personer tycker jag mycket synd om.
Visa användare
2.841
Robert Lundberg
BMW 420d -16
MB SLK 250 -13



cab325, jag anser att en vanlig UC är ett ganska trubbigt instrument för en kreditbedömning och systemet är vi relativt ensamma om i världen.

Jag har själv suttit med en betalningsanmärkning p.g.a av en försent inbetald skatt som dock reglerades.

Trots ett övervärde i mitt hus om c.a 500.000 vid tillfället så ansågs jag plötsligt vara ointressant som kund i min bank och pestsmittad under tre år på den gängse marknaden, trots god lön och väldigt små fasta utgifter och utan andra lån än det till huset. Vettigt?

Även om inte jag hyllar det så finns det många med "alternativa" ekonomier, det går inte att bortse ifrån, bara att konstatera fakta.

Sedan är nischen bilar något som bankerna inte har någon egentlig kunskap om när det gäller att bedöma realsäkerheten.

Men i takt med att utländska aktörer ser möjligheterna i det som de traditionella bankerna historiskt bedömt som en återvändsgränd, så tror jag att vi framöver kommer att få se en annan kreditbedömning än den som råder idag.

500.000 av den vuxna och arbetande befolkningen har en betalningsanmärkning. Är verkligen alla dessa människor att betrakta som ekonomiskt inkompetenta? Eller kan det vara ett systemfel?! Hur slår det på handeln?

Nu menar inte jag att man ska ge krediter till insolventa människor, bara att man ska var mer vidsynt och skaffa sig en bättre totalbild då man bedömer en kreditvärdighet. Faktiskt så är det ganska enkelt, jag klarar att göra en vidare analys av en persons ekonomi än vad en UC ger, även om den naturligtvis ska ingå i den samlade bedömningen.

Du nämnde enskild firma. Människor uppmanas att starta egna firmor för att öka sina möjligheter att komma in på arbetsmarknaden. Men när skiten hamnar i fläkten så står de där med skägget i brevlådan, och har de otur så blir de aldrig skuldfria. Så ett litet O.T-råd, bilda aldrig en enskild firma.
16.561
Löwet
Tesla Model S 75D
BMW 335 E93 M-Sport
Volvo XC70 2.5t AWD
Det Robert pratar om benämns i banksammanhang som "Subprime" Det har vi väl vid det här laget konstaterat att det inte var ett särdeles lysande affärsområde?

Länk

Håller faktiskt inte med dig för 5 öre när det gäller att personer med betalningsanmärkningar egentligen är kreditvärdiga personer. Betalningsanmärkning får du inte av misstag - du har många chanser på vägen att göra rätt för dig.

"jag klarar att göra en vidare analys av en persons ekonomi än vad en UC ger"
-Ganska höga tankar om dig själv faktiskt.








______________________________
//Lövet
Visa användare
2.841
Robert Lundberg
BMW 420d -16
MB SLK 250 -13



andreas_lofgren.

Jag står för det jag skrivit, om du uppfattar det som att jag har höga tankar om mig själv så får det stå för dig. Vet du hur mycket som är offentliga uppgifter som bara är ett samtal bort? UC är ett instrument, men det finns fler.

Om du för en sekund tror att det är "svårt" att få en betalningsanmärkning så säger det mer om din okunskap i ämnet än om hur verkligheten ser ut. Är du en entreprenör med riskbenägenhet? Är du villig att satsa för att se din dröm gå i uppfyllelse och ge andra människor en försörjning? Eller går du dagligen till ditt "trygga" jobb och cashar hem degen varje månad?

Vet du hur Sveriges system ser ut kontra andra länder? Idiotförklarar du 500.000 människor ur den vuxna och arbetande befolkningen?

Och jo, in absurdum kommer jag att hävda att det är väldigt lätt att dra på sig en anmärkning i Sverige.

Men nu gled vi från topic, jag rekommenderar inte att den som inte vet vad den ger sig in i ska använda den här modellen för att sälja sin bil.

Däremot så tycker jag att det öppnar nya möjligheter för den som VET vad den ger sig in i.

Släpper diskussionen nu, den glider allt med från topic och min åsikt är framförd.

Peace!!! :-)
Om jag var den som lånade ut pengar till den här killen som blivigt negad pga för många lån.

Så vill man åtminstone se att han har fast anställning, och se vilka andra lån han har, har han lån på fler bilar så hade jag tvekat.

Gärna att han äger nån form av bostadsrätt, hus etc.

Framförallt när man lånar ut pengar till en person med dessa förutsättningar, så skall man ställa sig frågan , klarar jag av att förlora dessa pengar?
För er som vill låna ut pengar till privatpersoner utan att det nödvändigtvis behöver finnas en bil inblandad finns det de som vill låna på Länk

Inget som jag rekomenderar, men visst lockar avkastningsmöjligheterna i dessa tider.

ca
55
cab325
523i -96
325 cab -94
Robert Lundberg,

Ja, RSV är specialiser på att jaga folk som försöker sig på eget företagande i Sverige, jag vet precis vad du menar. Och som hantlangare använder de kronofogden som hotar med betalningsanmärkning om man inte tycker precis som dem gällande sköntaxeringar.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.