|
|
|
|---|---|
|
Bil: M3 e36 -94 motor: s50b30 Jag ska bygga ett helt nytt avgassystem med metalliska Hög-Flödes Katalysatorer. Men är lite fundersam över dimension på katalysatorerna? 2" eller 2,5" ? någon som har koll på hur många tum original system är på? tanken är att det ska se ut så här när det är klart. Länk är det någon som vet vad supersprint har för dimension på sina sportsystem? står inget på deras hemsida :( | |
| 2 x 2.5 tum är marginellt grövre än original så det bör vara det bästa! 2" blir för klent. | |
| Du bör nog köra på 2,5" har för mig att mit orginal system på M3GTn mäte nästan 2,5" orginal, och de blir nog yperligt med högflödes kattar, för på en sugis så vill man ju inte tappa allt för mycket motstånd heller. | |
|
tackar för dom svaren. då blir det 2.5" var lite orolig över att det kanske skulle ha blivit förstort och resulterat i för litet motstånd istället med tanke på högflödes kattarna. är det någon som har koll på vart man kan köp X-rör som på bilden Länk |
|
pg_ice |
motståndet spelar väl ingen roll eller? det är ju pulserna från grenrören som måste stämmas av rätt. det är ju därför kattarna ser ut som dom gör och sitter där dom sitter. klantar du till dig så räkna med en effektminskning avgassytemen original på M3orna ska vara perfekt avstämda. |
|
X-rör? Vi säljer supersprint system om det är det du menar. Mvh |
|
|
nej, jag menar mer Länk finns det att få tag på i sverige? |
|
|
Tänk bara på Mr.O att en så kallad, X pipe ska sitta på exakt rätt stäle för att vara till nyta, den ska sitta där avgaserna blir som varmast. Och PG ice, ja de är pulserna från gren röret som i huvud sak är viktigast på en sug motor, men även motståndet, de ska vara precis rätt motstånd, exempel bytter du till kolfiber sug, så för att få ut max av de ska gren rör och system anpassas efter de, ju mindre motstånd de är i ett avgas, ju mer soppa ska mattas på och så vidare. Jobbade med en gubbe som bygger rally cross motorer och rally motorer, och enligt han så är de inte många motorer alls som han bygt, som fåt mer efekt utan kattarna än med, just för motståndet, där i mot så brukar dom byga om så katten hamnar så långt bak som möjligt. De är vad jag lärde mig av han i alla fall |
|
|
min ide med X-pipe lösningen är att jag bara ska behöva en rejäl ljuddämpare längst bak. och att X-pipen ska slå sönder eventuell resonans som kan bildas i avgassystemet med bara en ljuddämpare.. vad tror ni andra om den lösningen ? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.