|
|
|
|---|---|
gagge |
min kylvätska på 325a coupe e36, är på låg nivå.. ska jag bara fylla på med vatten eller? isåfall vilken typ av vatten? varmt kallt? eller ska jag byta all vätska och om så är fallet, hur gör jag de? |
|
Fyll helst på med lika delar glykol och vatten. Vill du vara riktigt petig kan du använda avkristalliserat vatten (dest. vatten) för att minimera urfällningar i kylsystemet. Kylvätskan skall bytas enligt serviceprogrammet. Det mest skonsamma är givetvis om du slår i kallt vatten/glykol när motorn är kall, men det brukar aldrig vara några problem med varm motor om det inte är "jättemycket" som skall fyllas på. Tänk bara på att det finns två typer av glykol. Jag har för mig att BMW rekommenderar Etylenglykol (giftigast, men bäst). I vilket fall brukar man inte rekommendera att man blandar etylenglykol med propylenglykol eftersom det kan bildas giftiga gaser som i värsta fall kan läcka in i kupén. Mvh |
|
Crusty |
Glykolen i vatten förhindrar rostbildning o liknade i kylsystemet och vad jag vet smörjer det till en viss del vattenpumpen oxå. Har jag fel? |
Crusty |
Glykolen i vatten förhindrar rostbildning o liknade i kylsystemet och vad jag vet smörjer det till en viss del vattenpumpen oxå. Har jag fel? |
Crusty |
Glykolen i vatten förhindrar rostbildning o liknade i kylsystemet och vad jag vet smörjer det till en viss del vattenpumpen oxå. Har jag fel? |
|
Crusty, du har rätt....även om du tjatar lite ;) Dessutom är det ett frysskydd på vintern. Mvh |
|
Crusty |
Knappen hakade fast sig lite grann... =0) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.