|
|
|
|---|---|
|
Hej jag undrar lite över vevhusventilationen, vad händer om den slaggar igen? vad får det för följder osv? har fått massa tips av folk för min 525 TDS-93 är så otroligt slö! *någon som vet vilket varvtal turbon brukar börja ladda på dessa bilar? *dieselpumpen är bytt men kan filtret vara så dåligt att den får dåligt med diesel? *också har jag sett att förra ägaren har klippt nån kabel till nån spridare och kopplat ihop den igen men varför? och kan det ha med saken att göra? MVH Robin | |
|
tubon börjar väl ladda vid ca 1500 varv skulle filtret vara dåligt så skulle han förmodligen rycka och gå dåligt och bli svårstartad. det där med kabel vet jag inte riktigt men kan kolla upp det |
|
|
*okej min börjar ladda vid 2500varv *han bluddrar när man nyss har startat bilen och han är facktiskt väldigt svår startad, drar till och med ur batteriet ibland fast jag glödgar mycke *fick bara tips om att drar man ur spridarna så låser dom sig i det läget som kablarna drogs ur. men skulle han inte få diesel dit så skulle den ju gå betydligt mycke sämbre en vad den gör nu. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.