|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Martin E |
Konstaterar att med relativt enkla medel kan jag konvertera till Xenon i både halv och heljus? Sålunda har jag reflektorer och inte projektorer och frågan är hur mycket kommer jag blända mötande? kan jag ställa in med den manuella nivåregleringen ? "jo jag vet vad lagen säger" Självklart vill jag inte utgöra en trafikfara men jag upplever själv att många Xenon bilar(konverterade?) på vägarna som bländar mig (ålderstecken?). Sålunda skiter jag i utseendet (ålderstecken?) utan vill ha ett bra halvljus och helljus. Som det är nu så har frugans polo klart bättre ljus vilket är ett dåligt betyg på E87:an //M |
|
Martin, Var det inte du som totalsågade e87;ans xenonlysen innan köp eller misstar jag mig? |
|
Martin E |
Visst är det humor*L* Jag tyckte att xenon på E 87:an var riktigt dåligt.Efter en provtur i Novembermörkret tyckte jag helljuset var i det närmaste ett skämt och halvljuset var sämre än min förra bil med halogen CR-V. Men jag föll för den härliga motorn och tänkte wtf .... Tyvärr verkar BMW:s designer fått för mycket att säga till och form utan funktion är kasst. Mvh // M |
| Hehe, okej! =) | |
|
Jo, det är helt sant att helljuset är fullkomligt kass på nya BMW med Bi-Xenon - man har tagit bort halogen-helljuset som fanns i den inre reflektorn på tidigare bilar med Bi-Xenon. Jag kan jämföra - har en 320d E92 -09 med Bi-Xenon, där standard-helljuset är markant sämre än på min gamla 528i E39 -98 med 'enkel-Xenon' och enbart halogen på helljuset. Det går utmärkt att Xenon-konvertera både hel- och halvljus på en E87, men det är två saker man får ta med i beräkningen: 1) Det funkar inte med billiga 'kina-ballaster', dessa har fel elektriska egenskaper och elektroniken (CanBus) kommer att signalera lampfel. Irriternde, minst sagt, det plingar och lyser rött hela tiden. Konverteringssatser anpassade för CanBus finns hos bl a Xenonkungen Länk 2) Med Xenon på helljuset får du en fördröjning vid tillslag - det tar mellan 2 och 10 sekunder innan Xenon-lamporna lyser med full styrka. Går att leva med, men känns lite läskigt. Ett alternativ är att göra som jag gjorde på min förra E90 med halogen - jag bytte H7-lamporna i både hel- och halvljus till högintensitetslampor. Jag har provat både Philips Xtreme Vision (finns hos bl a Clas Ohlson) och Osram Nightbreaker (finns t ex hos Mekonomen). Dessa är likvärdiga, och ger en markant förbättring av ljuset - när jag monterat Philips Xtreme kändes det inte motiverat att Xenon-konvertera längre.... |
|
|
Låt bli att fulkonvera dina halvljus! Varför då? Jo för att du kommer att få en felaktig ljusbild eftersom en halogenlampa och xenonlampa inte har sin ljusaste punkt på samma ställe. Detta gör att du aldrig får den precisa ljusbild som krävs (BMW byter inte till projektorlinser för skojs skull) för att inte blända med xenonljus. Bilar med original xenonljus bländar inte! Det är fulkonverteringarna som gör att xenonljus har fått dålig rykte. Det räcker inte heller med att "ställa ner" lamporna eftersom ljusbilden blir så dålig att du mer eller mindre måste ställa ljusen rakt ner i backen för att inte stickstrålarna ska göra folk förbannade. Det finns få saker som irriterar mig så mycket som de as som åker runt med fulkonverteringar och förstör mitt nattseende. ______________________________ //Lövet |
|
|
Visst kan originalxenon blända, men oftast är det vid ojämnheter i vägen så bilen svajar till, eller när man möter en bil i backkrön. Då märks det att det är ca 3000 lumen mot halogens ca 1000 lumen. Jag hade kört på en bra halogen lampa i halvljuset, Philips Vision har gjort bra ifrån sig i många test. Samt Xenon-kit till helljuset. _______ |
|
Martin E |
Tack för alla bra svar @Lövet och @weeman Jag håller med att det är jävligt irriterande att bli bländad av xenonkonverterade bilar och ffa de med extraljusen påslagna med ... xenon förstås. Dessvärre tycker jag att jag ofta blir bländad av fabriks monterade xenon Faktum är att det finns bilar med xenon och lamphus av reflektortyp som V70 och S60 @gunnare Verkar finnas riktigt bra halogen som bilden visar här från xenonkungen Länk Däremot verkar fördröjningen på flera s vid omslag till helljus inte det man söker efter i farter kring 35 m/s. Lutar åt en ramp som extraljus som inte förstör utseendet allt för mycket. |
|
Jupp, V70 och S60 har reflektor till xenonljus. Men det är inte SAMMA reflektor utan en helt annan som är anpassad till xenonlampan. Däri ligger skillnaden mot att bara byta lampa i samma reflektor vilket inte funkar. V70 xenon: Länk V70 halogen: Länk Samma sak efter facelift V70 xenon: Länk V70 halogen: Länk ______________________________ //Lövet |
|
|
Martin E, stopp nu ett tag - förväxla inte 'vitt' (eller blått) ljus med 'mycket' ljus! Xenonkungens halogenlampor ger en färgtemperatur i närheten av Xenon-ljus, dvs ljuset är väldigt 'vitt'. Det betyder inte per automatik att det lyser bra på vägen! Fundera över vad du vill uppnå - är det 'Xenon-look' du vill ha ska du köpa blåfärgade halogenlampor (Biltema har f.ö. betydligt billigare än Xenonkungen). Är det däremot mycket ljus på vägen du är ute efter, finns bara två halogen-alternativ, och det är starkare lampor (70, 80 eller 100W - olagliga allihop) eller högintensitetslampor (Philips Xtreme Vision eller Osram Nightbreaker, E-märkta och lagliga). Ett alternativ till ljusramp är att montera extraljus som jag gjort på min E92, innanför 'njurgrillen' - se denna tråd: Länk |
|
Martin E |
@Lövet Som du förstår har även de en annan lampa D2R som motsvarar H7R-dessa har en liten skärm (H7R) Länk jfr med vanlig (H7) Länk detta minskar störande sidoljus samt riktar ljuset framåt. Citat xenonkungen" Alltså, om lyktan saknar en rund lins (ungefär som ett förstoringsglas) framför halvljuset bör du välja xenon H7R. Detta gäller i princip bara halvljuset, i helljus bländar du oavsett alltid om du inte bländar av helljuset vid möte" Sålunda skulle det vara intressant om någon har provat dessa "R" lampor i en vanlig @gunnare Jag söker i första hand funktion dvs bra lyse, personligen tycker jag det ser fult ut med blått ljus. Jag har sett ditt mycket snygga arbete men jag misstänker att ljusstrålen inte bli speciellt bred för att upptäcka faror vid sidan av vägen? lagom räckvidd i de regionerna jag kör i är runt 300 meter. Vad menas med starkare ljus ? ger en 100W lampa starkare ljus än en 50W menar du? För övrigt kan man köpa orginalprojektorerna för 6570:- men det är ju lika olagligt och dessutom ärver man det kassa helljuset. |
|
Martin: Jag är fullt medveten om de olika lamptypernas egenskaper. Men det ändrar inte faktumet att en reflektor gjort för Halogen inte kommer att funka med en Xenonlampa. Hänvisa till Xenonkungen är ju inte heller en direkt opartisk källa, ungefär samma sak som att jag skulle gå till BSR för att tala om nackdelarna med chiptrimning... Beviset att det inte funkar är väldigt tydligt då BMW byter till projektorlins, Audi gör likadant, Alfa samma sak, Volvo byter från en typ av en reflektor till en annan osv. Om det vore så enkelt att man bara kan stoppa in en D2R lampa så är allt frid och fröjd, du tror inte de hade velat spara de miljontals € som utvecklingen av nya reflektorer/linser kostat? ______________________________ //Lövet |
|
|
Martin E: Ja, en 100W lampa ger givetvis starkare ljus (eller mer ljus, hur du nu vill uttrycka det) än en 55W lampa - ljusflödet mäts i Lumen (lm). En standard 55W halogenlampa ger 1500-1600 lm, en Philips Xtreme Vision 55W ger 2500-2700 lm beroende på utförande, och en Xenon-lampa med 4300K färgtemperatur ger ca 3200 lm. En 100W halogen-lampa hamnar runt 3000 lm. |
|
|
Som andra redan har nämnt här i tråden så är det olämpligt att montera xenon lampor i reflektorer avsedda för halogen, anledningen är att en xenon lampa är längre och detta medför en felaktig fokal punkt, dvs. ljuscentrum i strålkastaren. Ska man vara ännu mer noggrann så har en halogen lampa ett filament (en liten tråd som brinner/glöder) medans xenon använder en ljusbåge. Som Andreas säger här ovan hade knappast biltillverkarna spenderat så mycket pengar på att tillverka speciella strålkastare för xenon och att majoriteten av alla bilfabrikanter väljer just projektions- istället för reflektorteknik hör ju inte heller till slumpen. Såvitt jag vet är det avsevärt mycket enklare att få till en perfekt ljusbild utan oönskat stickljus med hjälp utav linser som projektionstekniken bygger på än reflektorer. Med halogen är ljusutbytet lägre än för xenon därför använder man fortfarande reflektor till halogen strålkastare, men många tillverkare idag väljer även projektor strålkastare till halogen. En liten notis beträffande Volvo. Inga nya Volvo-bilar kommer med xenon strålkastare av reflektor typ längre, utan även här har man övergått till projektor. Martin E: Att köpa och montera original xenon strålkastare från BMW är inte olagligt förutsatt att du även kompletterar med automatisk ljusviddsreglering. Strålkastar rengöring har du med största sannolikhet redan. |
|
Martin E |
Verkar som bländningar är ett hett ämne och ett forum som detta ska ju vara öppet för alla diskussioner. Lövet Xenonbutikens påstående verkar inte fel när det gäller "R" lampan. Självklart fattar jag att dom är ett kommersiellt företag som vill sälja så mycket som möjligt och dom skriver inte mer än dom behöver. Därför eferlyser jag någon med ERFARENHET av just konvertering på E87:an Vilket du inte har. Tex vad tyckte dom? vart mötande ofta bländade? fick dom ett bättre ljus ? hur fungerar E87ans halogen reflektor med xenon ? @ gunnare Bra info @ Chris87 Inget nytt Ingen med erfarenhet ??? |
|
Läser du ingenting av det vi skriver? Du har fått tydliga, pedagogiska och ytterst relevanta anledningar varför en xenonkonvertering INTE kommer att fungera. Istället väljer du att bortse från detta och babbla om att ingen har erfarenhet av just E87. E87 kommer att få exakt lika dåligt resultat som vilken fulkonverterad Saab 9000, Volvo S70, Volkswagen Golf osv som är ute på vägarna med fulkonvertering. Detta eftersom E87 delar exakt samma strålkastarkonstruktion som dessa! Det finns hur många exempel som helst. Länk Länk Länk Länk Vinklarna som ovanstående bilder är tagna ur ska inte ge ens i närheten av några 'lens flares' i kameran. En bil med originalxenonljus bländar absolut ingenting i jämförelse: Länk (notera att inte ens rakt framför bilen så bryts ljuset i kameran på den här höjden) Länk Länk ______________________________ //Lövet |
|
|
Jag tänkte att jag kunde visa lite bilder på hur ljusbilden ser ut på bilar som har fått sina standard reflektorer xenon konverterade. Notera stickljuset (i ovankant av ljusbilden)på denna bild: Länk Här är ett annat exempel där ljusbilden är extremt deformerad: Länk Det är ingen här som stjälper dig om du tror det. Du har bett om åsikter och de har du fått. Jag har även noterat att polisen har börjat stanna bilar i kontroller och tittat på just xenon strålkastare om dessa är lagliga eller inte. Det är idag hyfsat enkelt att se på lite nyare bilar om de har original xenon strålkastare eller inte. Som Andreas ovan nämner är det bara att ställa sig framför bilen så noterar man ljusets spridning och överlag så är majoriteten av alla bilar med xenon i reflektor strålkastare konverterade. Om poliserna har delat ut böter för olaglig konvertering kan jag inte svara på, men de kan nog dela ut böter om de vill. Att bli bländad är något som är extremt jobbigt speciellt i på våta vägbanor. Hur tycker du om att bli bländad i mörkret? |
|
Martin E |
@Lövet Jag efterfrågar inte dina moraliska värderingar utan hur konverteringen blir just på min modell. Dina moralkakor får du gärna behålla, men du verkar ta detta mycket personligt? Dina källor är märkliga hur man uppfattar ljuset, kan man inte illustrara med bild taget på blocket på en gammal 855 med 10000K Xenon konvertering och påstå att så här kommer din E87:a se ut om du sätter dit 4300 H7r xenon i mina reflektorer. Du fattar väl att du måste ha SAMMA BIL med en nya bilder TAGNA I SAMMA PROJEKTIONER och under SAMMA YTTRE FÖRUTSÄTTNINGAR tagna med och utan xenon. Om ditt resonemang ska ha någon signifikans. @Chris87 Jag har blivit bländad många gånger vilket inte är trevligt, men jag brukar inte reta upp mig mer än dom som kör med dimljus på åretrunt. Kategorier som bländar mig -ffa av de som har dimljus och halvljus samtidigt -Glömmer stänga av helljusert vid möte -Även blivit bländad av fabriksmonterade Xenon som jag möter i vänster kurvor -nedlastade bilar eller de med drag där man inte kompenserar reflektorns läge -Xenon konverterade ffa de med högt värmetal=blått ljus Chris kanske du är en av dom som bländar mig ? Sensmoralen av detta. Tyvärr Lövet och chris är chansen att åka fast i en kontroll väldigt liten och man nu skulle bli det så blir det en ombesiktning då man sätter tbx halogen Det är så många resonerar. Lika bra att ni accepterar det precis som det finns människor som kör 100km/h på 90 vägar osv. Personligen söker jag ett bättre ljus och den enda som kunnat gett mig konkreta råd är gunnare. Jag kommer sannolikt inte konvertera till xenon utan köpa bättre halogenlampor om ingen kan komma med konkreta bevis att det verkligen blir bättre ljus utan man signifikant bländar alla utom Lövet *L* De sista var bara skoj *S* |
|
Du argumenterar likt en 18 åring i chippad S40: "Eftersom det finns andra som bländar så tänker jag minsann också göra det!" Är du inte mognare än så? Det finns få saker som stör andra trafikanter lika mycket som bländning. Om du åker 90 eller 100 skiter jag högaktningsfullt i eftersom det inte påverkar mig. Samma sak med andra fälgar, trimning, ljudbyggen osv det påverkar inte mig ett dugg. Jag undrar lite grann hur det är med din syn om du anser att dimljus bländar lika mycket som en fulkonvertering? Har du aldrig sett en konvertering i verkligheten? Chris87 bilder från den konverterade Peugeoten är otroligt graverande men det väljer du att skita bara eftersom det minsann inte är samma strålkastare? Det är EXAKT samma typ av strålkastare och resultatet blir likadant! De enda lampor som ens har en fysisk chans att fungera med xenonlampor är projektionslysen men inte ens de blir bra i alla lägen. Dina ljuskunskaper är pinsamt dåliga och hänsynen verkar det inte vara bättre med. Suck. ______________________________ //Lövet |
|
Martin E |
Tillägnar dig denna Länk som slutkommentar |
|
Du insåg alltså till slut hur du beter dig? ______________________________ //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.