|
|
|
|---|---|
|
Hej jag skulle bara kolla runt lite vad ni har för erfarenheter av M3 e30 e sugen på att införskaffa en och vad ska man kolla efter?? Tacksam för lite åsikter | |
|
Här finns massor att läsa: www.m3e30.se "Raksträckor är bara en transport till nästa kurva" |
|
|
Nej men här finns väldigt mycket att läsa om modellen www.s14.net ;-) En väldigt trevlig bil som dock inte passar alla. Man får mest ut av den om man använder den lite mer aktivt, gärna någon banträff då och då. Motoreffekten gör många besvikna men inte körupplevelsen! Det du främst ska kolla efter är som på alla e30 rost. Drivlinan är väldigt tålig men gör gärna ett leak down test att renovera en s14 motor inte billigt. Hittar du en fin bil så är det inget att tveka på. |
|
|
Hej. Kan bara säga att de flesta som sålt sina M3 E30 ångrat sig efteråt. Det gjorde även jag och köpte en ny. Men nu är den till salu och jag vet att jag kommer att ångra mig igen. =) /Edvard BMW CS #4503 Min dagbok: Länk |
|
|
Kolla efter rosten, dåliga insugspakningar, dåliga synckringar i lådan, allmän olje läckage från motorn, lyssna på motorn vid start av kall motor då det är mycket vankigt med dåliga kamkjediasträckare. Förväntar du dig någon raket så blir du besviken, men det är en rolig bil och köra när det svänger. Något som är också kul för oss som äger M3 E30 är värdeökningen! Äger man en fin exemplar så ökar den rätt bra i värde! M3 E30Länk |
|
|
Kan bara instämma med tidigare inlägg. Bilen är mycket kul att köra. Kommer till sin rätt på racerbanan. Vet att en del använder dem som bruksbil men till det funkar det inget bra tycker jag, den är inte speciellt komfortabel om man jämför med moderna bilar. Som sagt det är ingen raket men motorn är ganska racig i sin karaktär. Har haft två stycken och saknar framför allt den sista, en Sport Evo. Båda har varit bra affärer. Värdeökningen har väl täkt in alla övriga kostnader (försäkring, service, bensin osv.) Med reservation för hur dessa bilars värde har påverkas av finanskris och lågkonjuktur, men satsa på en fin originalare så får du säkert igen de flesta pengarna om du skulle ångra dig. Försök gärna hitta en -90-91 så får du 215hk istället för 195. Lycka till! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.