|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag undrar om man bör vaxa en helt fabriksny bil, eller om man skall vänta ett tag först? Om man bör vaxa, skall man gå direkt på med hårdvax? (Polish borde ju vara onödigt) Det är metallic. | |
-:BeeMWe:- |
Vanligt vax slipar inte så det är inget du behöver oroa dig över. |
|
När jag var inne hos Mr Cap i Uppsala för en lackförsegling ställde jag exakt samma fråga till dem. Som svar fick jag att man visst kunde vaxa fabriksnya bilar. Lacken har enligt dem redan härdats och själva vaxet försämrar inte alls dess egenskaper även när bilen är ny. //Dominik 'Respect is something one earns not get' |
|
| What do you know... Mr Cap har rätt! | |
Lasseman3 |
Enligt BMW är det helt OK att vaxa en ny lack. Om du däremot köper en ny SAAB så avråder dom dig från vaxning den första tiden...om nu nån bryr sig :=) Mvh /Lasse |
|
Kan rekomendera Sonax flytande hårdvax.. kannnöjd på tidigare bilar (nuvarande är lackbehandlad) Flytande hårdvax innehåller dessutom inget slipmedel. Bug -Schnitzerbumse med lite extra flås- |
|
| Lasseman: Det du skrev om Saab stämmer icke. | |
Lasseman3 |
Johan, Angående SAAB så fick en bekant höra det då han hämtade sin nya 9-5:a för 2 år sedan...rekommendationer från återförsäljare har en tendens att "gå isär" något beroende på vem som tillfrågas :) För att åter komma in på tråden så har jag använt Sonax hårdvax sedan sen var ny med gott resultat...bilen är Imolaröd. Mvh /Lasse |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.