|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har haft en del vibrationer i min 540IA -93 som jag har berättat här i forumen. Först mellan 40 och 50 vid acceleration och sedan mellan 70 och 100 oavsett gas/ växel/ program/ etc. Kraftiga vibrrrationer som mycket väl kan kallas för skakningar. Från och med idag klockan 14:00 går den vibrationsfritt 0-240km/h!!! Helt underbart! Hela kardanaxeln är nu utbytt mot en ny, inkl ny mellanlagring och nya ändkors fram/bak. Byte av olja i slutväxeln blev det också, samt en del nya upphängningar till avgaset. 8800kr gick kalaset på inkl. allt. Jag bad att få den gamla axeln (eg axlarna), frågan är nu vad jag kan göra med den. Kan man kanske sälja en defekt kardan för någon tusenlapp? Den okonsekventa och ryckiga växlingen runt 3:an och 4:an är tyvärr kvar, får se vad BMW säger om det när jag ringer dem. Är det bara renovering som gäller kanske, i så fall köper jag hellre en bättre begagnad låda för ca 7000kr, jag har redan hittat flera?! Vad kan vara snett i en låda, nästan allt tror jag. Men den fungerar väl i princip som en manuell, frikoppling-ny växel-i med kopplingen igen? Kan man inte tänka sig att det är något med kopplingsdelen, så kan det ju vara med manuellt växlade bilar, t ex att de slirar lätt eller att de för den delen är svåra att växla just mjukt och konsekvent? Jag har bytt oljan och filtret hos BMW för ett år sedan nu och egentligen ska man ju inte behöva byta alls (jag gör det ändå, allt slits ju och spillet hamnar ju i oljan/filtret..). Kan det vara värt att göra om oljebytet, finns det ens i teorin möjligheter att det är något med oljan/filtret som spökar vad gäller växlingen? Hmmm.... Någon som vet något mer på området? Och, hur krävande är det att byta ut en automatlåda på en 540IA, hur lång tid tar det och bör man helst lämna in den? Tja, det var det, två steg närmare en perfekt 540, bara(?) ett steg kvar. Mvh Gunnar. Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. | |
|
Hej Gunnar! Skönt att höra att du kommit tillrätta med din bil, visst ger en BMW vibbar men de ska vara sköna och inte av den sort du beskrivit:-) Jag misstänker att jag håller på att utveckla samma fel på min bil av samma år och modell som du har, jag känner dock inte vibrationer under acc. men väl mellan 90-110 km/h. Jag meckar lite själv så jag undrar om du har möjlighet att skriva vad en lös kardan med mellanlagring och ändkors kostar för jag misstänker att även jobbet ingår i de 8.800 kr du betalade, du är väl medlem i BMW Club Schweden förresten så får du lite rabatt! Tack på förhand! M.V.H. RAWLAW |
|
Rubberman |
Rawlaw: Jag har samma problem på min också. Ringde BMW och kollade den kostade ca 5500:- listpris. Komplett med stödlager och hardy. Lycka till. Rubberman. |
|
Hej! Stämmer bra, jag fick ge 5300 för hela satsen inkl mallenlagring+upphängning, hardyskiva och knutkors. Jobbet gick väl på bortåt 3 timmar, jag passade också på att byta oljan i slutväxeln, kan ju knappast skada. Jag har lite vibbar kvar, fast inte alls på samma sätt. De som är nu har kommit de senaste veckorna och kommer med största sannolikhet från framvagnen (skivor+styrgrejer). Det löser sig nog hoppas vi. Det som känns mindre lustigt, fortfarande, är lådan, som växlar ganska hårt till 3:an och 4:an. Jag har blivit lovad att ta med bilen till en "privat expert", vad vet jag...allt strul hos BMW kanske grundar sig i att bilen är en direktimport och att de kanske inte "vill" lösa mina problem snabbt och billigt? Helt vansinnigt i så fall! Men vem kan veta säkert... Skönt att kunna skruva själv... om man har hiss/grop! Ha det! Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
Hej Gunnar ! Har du snackat med Per på Bil & Motorteknik i Huddinge (08-711 06 87)än ?. Har nu nästan kört 150 mil sedan jag bytte till det nya växellåds Epromet i min 740. De problem som jag hade tidigare vid växling är som bortblåsta. |
|
|
Hej! Ja, jag har ringt och hört mig för lite. Jag fick inte veta så väldans mycket, kanske måste han ha bilen för att våga säga något mer konkret?(säkert!) Sätter han ett likadant chip i alla bilar som har sådana problem, eller blir det ett individuellt chip för varje ensklid bil? Vilka garantier har man att det inte förvärrar saken i framtiden, osv? Vet du lite mer än jag TB740? I alla fall, jag ska prova en kontakts kontaks kontakt först och se vad han kan göra, nästa steg blir att ta bilen till Per i Huddinge och/eller Charlie i Sollentuna. Jag återkommer nog om ett par veckor angående växlellådan! Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
Hej Gunnar ! Jag har en imp -93 som du m en massa irriterande brum,vibbar förutom taskig framvagn och fälg/däck ! Det vore väldigt intressantatt få höra via mailen,(privat), hur dina vibbar varit och få lite mer ev tips på vad som är galet på min kärra ! MVH Peter D alias Cobran E-post joecool10@telia.com |
|
Jerry |
Har någon goda eller dåliga erfarenheter av att lämna en vibrerande kardanaxel på balansering istället för att köpa en ny? CSi Inovex AB i Norrköping gör bl a balanseringar har jag hört. Har någon använt denna firma? Jerry |
perry_ mason |
Jag har använt mig av "Nobtech" i Norrköping...det är några år sedan...det kanske är samma firma...? Resultatet av balansering av stången..samt byte av nitade knutar 2 st valde lite större mod för bättre hållbarhet..(man får välja) Resultatet vart "SUPERBRA" Finns inga vibbar...jag fick betala då-95 ca:1,500:- Gunnar några inlägg upp har en k-stång till salu..köp den så har du bilen kvar att åka i under balanseringen stången är till samma BMW mod du har...fråga |
|
Hej! Perry, Jag har redan bytt hela rubbet och jag har de gamla rören (kardan) kvar. Alltså har Jag en (ev. defekt) kardanaxel till salu. Imorgon ska jag byta skivor+belägg fram, minst en skiva är skev <=3 tiondelar och det är skakningar vid inbromsningar över 70/80, från motorvägsfart går det knappt att hålla sig på vägen så mycket som det skakar, haha. Sedan är det bara (!) automatlådan kvar att åtgärda, dålig på 3 och 4. Blir till att spara... Mvh Gunnar, BMW 540IA-93. |
|
|
För oss som bor i Stockholm har vi Svea Bilverkstad AB Gjuteriv. 15,BROMMA. Balanserar kardan osv. Har tagit kontakt med dem via mail ang. om de utför hela arb. (dem. /montering)så vi får väl se nästa vecka vad de säger. Lider själv av lite obalans i kardan men tycker att 7000:- för en ny är lite väl än så länge. |
|
Jerry |
Tack för tipsen på firmor ang. balansering av kardanaxel. Mvh Jerry. Jerry |
BMW540ia |
Gunnar, hur går det med växellådan? Har till min fasa upptäckt att min 540ia 93´ uppför sig på samma sätt, alltså hård växling mellan 3 och 4. Vet du något mer från bmw eller motorteknik i Huddinge? Mvh Richard |
|
Det verkar vara väldigt vanligt med vibbrationer i drivlinan på de här bilarna. Men jag har inte fått ordning på mina vibbar trots att jag läst alla (tror jag) inlägg om ämnet. Har en 540 ia -93 som just nu vibbrerar väldigt mycket runt 50km/tim. Ju mer jag belastar, ju mer vibbrerar det. Har bytt motorkuddar, växellådskuddar, hardyskiva, stödlager och homoknuten. utan direkt framgång. Den vibbrerar så pass att stödlagerhållaren spricker(har bytt stödlager 3 gånger nu). Bakvagnen är i bra skick säger de på min verkstad. Är det bara för mig att byta kardan då? eller ev ballansera min nuvarande? Är det det som är felet? Hur kan det bli oballans i en kardanstång? Vill väldigt gärna få ordning på detta då bilen annars är ett rent nöje att köra och en ren njutning att sitta bakom ratten. Detta forum har annars hjälpt mig att reda ut/laga många andra fel på mina BMWs under åren. Tack alla. |
|
|
\\B M W 540IA -93//, hade du fenomenet att vibrationerna vid gaspådrag mellan 40-50 minskade när det blev varmare ute( alltså från -10 till +15 grader)? Har just detta fenomen på min 528i. |
|
|
Schiklgruber: Gunnar "gav upp sommaren 2002" med den 540 han hade.. dvs han sålde den då ;) Senaste inlägget av honom var i Januari 2003 och då handlade de om en Volvo 240.... Hoppas att den gick bättre mht vibrationer iaf ;) Ja,har inte själv inte så mycket konkreta tips annat än att det kan vara däcken,oken,skivorna,något stag i framvagnen,alternativt kardanaxeln med tillb.(bytt på min 735:a t.ex en gång),rengör anliggningsytorna osv för bromsarna t.ex,balansera däcken kan hjälpa,,andra upphängningsbussningar (vxl.låda kanske)osv osv... Beror på symptomen vad det kan vara.. Kolla i sök inläggsfunktionen för mera specifik läsning...finns en hel del att läsa om vibrationer på E39:or där. Lycka till! Finns massor att göra och "hitta på " när det gäller vibrationer på främst E39,känslig vagn tydligen när det gäller vibbar som ibland uppkommer när man monterat större hjul...jaja. Mvh Janne. |
|
| Med tanke på att du bytt det mesta så tror jag att ditt problem är kardanen.Den kan ha blivit lite vind eller att någon balanseringsvikt har ramlat av eller det har kommit underredsmassa på den vid något tillfälle då den har rostskyddats.prova att ringa till någon specialist och hör om dom kan kolla upp den så ska det säkert bli bra sen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.