|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Sir_MW är du säker har du bytt de på din lr? |
|
|
Hej Alla! Jag har samma problem som Tatte136 med min BMW 318iT-97, dvs att det INTE blir varmt i kupén fast jag har värmereglaget på max värme. Jag har även ett till problem, temperaturmätaren går i "taket" när jag tomgångskör bilen. Efter ett tag stannar bilen och jag måste ta starthjälp. Känner ni igen problemet, vad göra i så fall? Mvh Latti |
|
|
Nu har jag fått in värme i bilen efter att jag fyllt på glykol, men när jag fyller på expationskärlet (fyllt redan 2 liter färdigblandad glykol) så "slukar" kärlet fortfarande glykol? Det verkar inte vara något läckage från någon av slangarna, torrt under bilen. Hur mycket glykol ska jag fylla på, dvs hur många liter ska det vara i bilen om det visar sig att systemet är nästan helt tomt? Tacksam för svar! Mvh Latti |
|
| Fyll på samtidigt som du luftar systemet på din bil. Kör upp motor temeraturen till kl. 12 de vill säga "normal"... Sen stänger du av låter den kyla ner över natten se till att du har luftat då. På morgonen tittar du om det behövs fyllas på mera sen fyller du på tills det är fult!!!! | |
|
Oki, tack för svaret! En sista fråga, hur luftar jag systemet på rätt rätt, har en BMW 318iT-97? |
|
|
Latti Ta bilen i en upp förs backe eller lyft upp den med domkraft fram på bilen... Tja |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.