|
|
|
|---|---|
|
Tjena ! Jag har precis inførskaffat mig en 318 i cab, och ær på jakt efter lite fælgar. Funderar på om man kan ta e39:Ans bbs rc 16x8 et20 ? och borra om , hur passar de på e30 blir det några problem ? någon som har erfarnehet av likande `? /Daniel | |
| Ingen som hare gjort liknande? | |
| Borra om? Är det en E30, så du har 4-bultmönster med 100 mm cirkeldiameter? | |
| Precis. | |
|
I så fall har du fler bekymmer än bultmönstret. E30 ska ha ET35 (35 mm inpressningsdjup/offset) jämfört med 20mm på E39-fälgarna, och så är centrumhålet på E39-fälgen 74,1 mm - navflänsen som ska centrera fälgen är 57 mm på en E30. E39-fälgarna stämmer alltså inte på någon punkt - fel bultmönster, fel offset och fel centrumhål. Jag skulle nog leta efter fälgar som passar direkt istället. |
|
|
Nja E30 har ET35 på 6" fälg. På 6½" är det ET30 & 7" ET24 så ET20 på 8" behöver inte vara så dumt. Däremot håller jag med dig på alla andra punkter Gunnare. Leta rätt på andra fälgar eller gör om till fembult för samma kostnad som att göra om fälgarna... ;) ///BMW - Was sonst! |
|
|
Om borrningen är inte så dyr med tanke på vad bbs rs kostar typ 15 000 kr. tror om borrning går på 2000 kr + fälgarna kostar ca 2000 kr beg. Nav hålet är alltså större på e39 fälgen borde man smidigast kunna lösa med centreringringar. Hur skulle de fälgarna sitta på bilen kommer de ta i någonstans. Har planer på att köra tyskstuk med stretch. Någon som har bra rek annars. Vill ha fälgar med lågt et. |
|
|
Som tex på denna cabben. Länk borde man kunna köpa dessa på säljes det är samma fälgar. Länk |
|
|
Omborrning innebär att hålen för 4-bultmönstret måste läggas igen. Det går inte att kombinera dessa två hålbilder samtidigt. Det är nog inte att rekommendera att svetsa navet. Styrgeometrin blir något lidande av så lågt ET vilket innebär orolig, spårkänslig gång t.ex vid inbromsning så det gäller att hålla i ratten.. |
|
|
När jag hade 8x17 ET20 så var fälgen lite utanför skärmkanten om man kollade på bilen framifrån eller bakifrån. Det tog inte i någonstans och såg rätt fett ut. Har ingen bild rakt fram/bakifrån men en liten vink om hur det ser ut ser du här: Länk Centreringsringar blir ett måste om du ska ha E39-fälgar. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Vad är et på e39 fälgarna ? JohanE , hur konverterade du till 5x120 ? är det kanske billigare? När det gäller omborrning så kommer självklart hålen svetsas igen allt gör på mörarp fälg smide. Vilket jag tror kan bli bra. |
|
| Standard ET på E39 är 20. Kan vara lite högre (22-26) på bredare bakfälgar M-sport t.ex. | |
|
Jag använde mig av M3E30-delar både fram och bak. Enklaste sättet men absolut inte det billigaste. Grymt svårt att få tag på M3-delarna, i alla fall begagnat. ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.