|
|
|
|---|---|
|
Hej! Undrar hur hårt man ska dra Bmw original pinnbultar till en M3 3,2 97? Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) | |
|
Beror på vilka pinnbultar du menar. __ //Niklas |
|
|
De 28 under kambryggan. Lyckades inte hitta ngt i TIS om detta... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Dom har jag bara dragit som en vanlig M8:a med 20Nm. __ //Niklas |
|
|
Precis det svaret jag ville ha =) Blir lite nyfiken på din M3. Strävar efter att optimera min så mycket det är möjligt för gatbruk. Har du gjort några speciella mods på chassiet? Några bromsar du kan rekommendera? Som det ser ut nu blir det ok från en boxster och ev originalskivor så länge... Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Jo det är gjort ganska mycket på chassiet. Det sitter rörbärarmar med ledlager och länkhuvuden, alla infästningspunkter är flyttade och byggt justerbara. Jag kör med originalskivor och Wilwood smidda bromsok. __ //Niklas |
|
|
Ok, värsta STCC stuket på upphängningarna hör jag... Har du plockat oken från en Corvette då? Tänkte göra samma sak fast plocka oken från Porsche. Byggt egna adaptrar?? Mvh. B "What we're dealing with here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
Nä det är universal racebromsok med egna adaptrar. __ //Niklas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.