|
|
|
|---|---|
|
Har någon haft problem med att starta sin bil då det varit kallt (mer än -15 grader kallt) ute? Jag har ingen motorvärmare till min 118d och undrar om det kan bli några startproblem? MVH/Rp | |
| Prova trycka in nyckeln och trycka på start knappen utan att ha foten på kopplingen. All el i bilen går igång, vänta tills nästan alla lampor har släckts i panelen. Nu lägger du foten på kopplingen och provar starta. | |
| Jag hade en Renault Diesel -08 förra vintern och jag hade inte några problem vid -25 grader. Borde inte vara något problem med -15 för 118d. Jag monterade motorvärmare på min 118d idag. Enkelt att bulta fast, bara att följa medföljande monteringsbeskrivning. | |
|
Jag kan inte tänka mig att det ska behöva vara startproblem över huvud taget, annat än om temperaturen dyker en bra bit under -30. Har utsatt mina dieslar för -25 vid åtskilliga tillfällen, utan minsta antydan till startproblem, och även -30 har klarats av ett par gånger även om bilen då inte stått mer är ett par-tre timmar. Den kallaste 'dieselstart' jag kan dra mig till minnes är -34 en januarimorgon i Luleå, med lånad 740d E65 som stått ute hela natten. Friskt batteri och 'vinterdiesel' är vad som behövs - BMW-dieslarna startar snällt! För övrigt - på nyare dieslar med 'startknapp' går förglödningen igång redan då förardörren öppnas, för att det inte ska bli så lång väntan innan motorn kan startas. Startmotorn aktiveras i alla händelser inte förrän glödningen är klar, det märker du på att det kan ta någon eller några sekunder från det du tryckt på startknappen tills det händer något.... |
|
|
Tackar för svaren! Det borde alltså inte vara några problem med starter vid kallt väder. Ska nämligen upp till Norrbotten över nyår och funderar om man ska "våga" ta BMW:n eller om det får bli den gamla bensin Volvon...?! MVH/Rp |
|
|
De skall inte vara några problem alls så länge du har ett friskt batteri. Hade en X3 2.0d för ett par år sedan och var uppe i Norge ett flertal gånger med tempraturer på -30 och ibland lägre och så länge man lät laporna i displayen slockna så startade den utan problem. Så där med borde det inte vara några problem med 1 serien heller. Så åk stånd mässigt till norrbotten och lämmna volvon hemma;-) God Jul på er!!! When batman takes a vacation he does the Gumball |
|
| tio minus var inga problem för min etta diesel, tror inte du behöver vara det minsta orolig. nog större risk att volvo´n strejkar ;) | |
|
Tack för alla svar! Det blev (tyvärr) volvon iallafall, fick inte rum med riktigt all packning i BMW:n, som känt är den ju inte så stor... Men nu är jag hemma, så då blir det BMW igen! MVH/ |
|
Ghost Rider |
förra vintern så stod min bil i 2 dagar i 28 minus i 2 dagar och den starta perfekt Christer Andreasson BMW 120D |
|
Klart en BMW klarar det där... Kör som en kung! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.