|
|
|
|---|---|
|
Det började med att jag tog bort alla tändkablar för att sätta dem rätt (den funkade från början, innan jag tog bort kablarna), och när jag satte tillbaka alla så slutade den starta. Tändföljden har jag kollat och den är rätt. alla tändkablar får gnista. | |
|
Det klassiska är bränslepumpen. Får motorn soppa? (börja med säkringen) Det har hänt mig. Vrid nyckeln till stopp utan att startmotorn aktiveras. Lyft på baksätet och lyssna om det surrar från bensinpumpen där, vilket det skall göra. Om det inte surrar så skruva bort locket i durken på passagerarsidan och knacka försiktigt med en skruvmejsel på pumpen. Då kan den hoppa igång tillfälligt igen. E |
|
DMZ |
Om motorn fungerade felfritt innan du tog bort alla tändkablar, så bör ju de nuvarande startproblemen bero på att en eller flera tändkablar sitter fel. Det är mkt lätt att koppla fel. Vill minnas att kopplingen finns instansad i fördelarelocket? eller i det svarta ytterhöljet. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.