|
|
|
|---|---|
|
Har ett litet problem med min bakrutetorkare samt spolare till bakrutan, den har slutat fungera. Bilen är alltså en 525i Touring -02 (Stockholm open edidtion ifall det gör någon skillnad) Har kollat säkringen (tror jag har hittat rätt), den som sitter i bagaget ovanför batteriet. Av någon anledning finns ingen markering för någon säkring men enligt säkringsbeskrivningen så ska det vara en 20A säkring, säkring #55. Och det sitter endast en sån säkring där bak. Tyvärr så är denna säkring hel, har även testat byta ut den bara för att vara helt säker. Vad jag vet så är det endast torkaren samt spolaren som ej fungerar, har ej märkt av något annat. När jag öppnar glasrutan så går torkaren att röra fritt. Någon som kan ge mig tips på vad som kan vara fel? Mvh Kent | |
| Ett vanligt fel är kabelbrott vid luckans gångjärn. Avbrott till torkaren sätter även spolningen ur spel, så det är troligen "bara" ett fel. | |
|
Hade samma fel och lagade det för 1 vecka sedan. Demontera den högra högtalaren i taket för att få ut kablarna lite lättare och demontera det högra plastskyddet (torx)för det stora gångjärnret för huvudluckan och fixa kablaran. Mvh Magnus |
|
|
Tack för informationen! Ifall det rör sig om ett kabelbrott så antar jag att det är ett synligt sådant? Eller kräver det felsökning med mätinstrument? Jag har testat köra torkaren och öppna och stänga luckan men har inte funnits tillstymmelsen till aktivitet från torkaren, den kanske sätts ur funktion då luckan är öppen? Tänkte att det kanske kunde bli kontakt igen ifall man gungade med luckan. Kan det finnas något relä som har gått sönder eller är det uteslutet? Glömde nämna att felet uppstod nämligen i samband med att torkaren slogs på trots att den var fastfrusen, var så klart inte jag som gjorde detta :). |
|
|
Gick den sönder när den var fastfrusen, så är det inte kabelbrott till 99%. Enligt Hasso finns där ett överströmsskydd som skyddar motorn och slår av den i 15 minuter innan man kan köra med den igen. |
|
| Det stämmer med överströmsskyddet. Har "råkat" prova det själv... | |
|
Det var då de längsta 15 minuterna i mitt liv! Har väntat 2 veckor snart men ingen skillnad =) Kan detta överströmsskydd gå sönder? Kan det finnas något relä? Har inte haft möjlighet att kolla på kablarna nånting än, men vore ju bra ifall jag slapp. Vid säkringarna finns det även några lite större grejer bakom, stora tärningsliknande grejer. Vad är dessa för nånting ? Inget som kan gå sönder och vara orsaken? |
|
|
Det är reläer och de kan gå sönder. Allt är möjligt, kabelbrott är den vanligaste orsaken........... |
|
|
Har vart ut och kollat kabeln så gott det gick, fick ingen som helst respons från torkaren hur jag än tryckte på kabeln. Syntes inte minsta lilla åverkan från något på ytterhöljet heller. All övrig elektronik fungerar utan problem på bakluckan, är det trots detta möjligt att det är ett kabelbrott som är felet? Om möjligt även troligt? Är det någon av dessa reläer som har någonting med torkaren att göra? Finns dessa reläer att köpa på tex biltema eller måste det vara original? Mycket tacksam för ert engagemang =) Förhoppningsvis kan jag hitta ett fel tillslut. |
|
|
Nej, de reläer du ser där har ingenting med bakrutetorkare och spolare att göra. Det vet jag av egen erfarenhet. Det ena reläet är till bensinpumpen. Bakrutetorkaren har inget separat relä, allt sitter i torkarmotorn. Ja, det kan vara kabelbrott trots att du inte ser det med blotta ögat. För att komma åt hela kabelstammen ner till torkaren måste du demontera lite plastskydd på bakluckan. Fast det är ju graverande att felet uppstod i samband med att torkaren hade fastnat, det känns ju som att kanske motorn är bränd. Men kolla för all del att du har spänning till torkarmotorn. Kolla denna tråd Länk så kanske du får lite tips. Lycka till! |
|
|
Jo just det, torkaren (och spolaren) går inte alls om luckan är öppen. Eller snarare om bilens styrsystem tror att luckan är öppen. Är inte riktigt säker på hur den känner av det men kanske är det något fel på detta. Är luckan/luckorna ordentligt stängda? Jo förresten när jag tänker efter så är det ju nåt med låsningen av glasluckan i alla fall. Man kan stänga hela luckan och sedan öppna glasluckan. Då känner den ju av att luckan är öppen och torkaren går inte. Om man då petar till låsmekanismen för glasluckan (så den klickar till ordentligt) så tror bilen att luckorna är stängda och då ska ju torkaren funka. Long shot: din glaslucka är inte helt stängd, prova att stänga till bara låsmekanismen med fingret och se om det går igång. |
|
|
Ah jäklar, känns som att mina mekahemma försök börjar lida mot sitt slut =) Ska bara söka upp en kompis med garage och olijiga fingrar så ska vi göra felsökning efter alla de tips jag fått här. Kan ta några veckor men återkommer med vad det verkligen var som var fel i slutändan, kanske kan dyka upp någon ytterligare fråga men då kommer den också =) Tack igen för alla tips! |
|
|
Sådär!! Nu har jag lagat kabelbrottet, och det var ett brott alltid. Kabeln var rakt av. Tack för all hjälp! /Kent |
|
|
Trådlyft! Hej , undrar om det finns "kabelsats" för bakre kabelstammen,under högtalaren ut genom gångjärnet. kanske inte något man fixar själv!? både torkare och spolning fungerar ej. Tack |
|
| Man ska inte stirra sig blind på det här med kabelbrott. Jag rev isär kabelstammen från bakhögtalaren och letade mot luckan tills jag trodde jag blev tokig utan att hitta något. Till slut så började jag kolla resten av sakerna som är förreglade och började mäta upp låsen till luckorna. Det visade sig att givaren som visar att bakrutan är stängd var kass. | |
| Tackar, ja det kanske är så, var sitter givaren? Borde det inte varna då i panelen? | |
|
Jag vet inte om det finns någon repsats, men jag har lagat det själv på två bilar, och så väldigt svårt är det inte. Bara man har ett varmt ställe att hålla till på några timmar så är det bara att lossa plasten som täcker sladdarna, skruva ur bakre högtalarna (fyra skruvar) och sedan börja leta efter brotten. Det kan ju finnas andra problem, som Megablade säger, men det vanligaste är kabelbrott. |
|
| Jo Calle C, då indikerar det i panelen att en lucka är öppen, men det gör det ofta om en kabel är av också. Rätta mig om jag har fel? | |
|
Har detta problem också men för mig så funkade spolaren ända tills jag var där och bytte torkarmotorn som jag trodde var felet, men nu funkar inte den heller. Kollade på kablarna vid gångjärnen men såg inte direkt nånting där som skulle va fel... Kan man få ut felkoder på det som är fel? Har ju två torkarmotorer nu som jag inte vet om dom funkar, går det att kolla på nåt sätt? |
|
| Nu funkar spolningen igen men fortfarande inget liv i torkaren. Hur ska man felsöka det? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.