|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Jag själv gillar bäst normal-versionen. Ser mest harmonisk ut tycker jag. | |
| Ursäkta mig. Jag skulle ha skrivit det på 7serie forumet. Vet ej hur man ändrar det. | |
| Långa versionen, riktigt sänkt och snygga fälgar ´är svårslaget :) | |
Transocean |
den långa. |
Gemini__ |
Tycker inte E38:an kommer till sin rätt i långa versionen. Förstör linjespelet, ser oproportioneligt helt enkelt. Men det är ju en smaksak, det ser ju iofs rätt mäktigt ut. =) |
| Kort... | |
|
Den korta är vackrare, men jag skulle gärna äga en fullsmetad 750iAL med picknickbord och kylskåp osv... :) __________ |
|
| Klart den korta!.....Ser bara felbyggd ut den långa tycker jag.......för långt mellan axlarna! | |
|
weeeman skrev... _____________________ Den korta är vackrare, men jag skulle gärna äga en fullsmetad 750iAL med picknickbord och kylskåp osv... :) ______________________________________________________ Har jag, har jag, har jag, har jag, har j........... Fan, det var ju en 740 bara..... :) Jag håller med om att linjerna är mest till sin fördel på "shorty'n" Men jag håller ändå inte med om att de extra dryga decimetern därför förstår linjerna, snarare täääänjer de lite på dem. Och det är väl få utav dessa L-modeller från andra tillverkare som konkurrerade med E38:an som klarade stretchningen lika bra i linjerna? Tänker då på A8, MB 500/600, Jagga/Daimler till exempel. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
Helt klart den korta. Den långa ser oproportionerlig ut. |
|
| korta är nog sportigast men den långa maffigast :D | |
| korta........ | |
|
Hörru Dr T, det är inte snällt att retas sådär... :) __________ |
|
|
Spelar ingen roll däremot finns inte mina favoriter modeller i lång kaross (730d, 740d och 740i/6 vilket är synd), däremot gillar jag inte L7 den har en konstig förlängning. Stephan |
|
|
Den korta ser ju faktiskt mer riktig ut i linjespelet som någon skrev tidigare. Men jag ångrar lite att jag inte köpte en lång i stället för den korta 750 jag köpte. Just för att 7-serien handlar ju lite om att det ska vara mycket av allt, även längd. En lång7-serie med lite lagom sänkning och lagomt feta fälgar är ju fantastiskt vackert. Nu går ju just ordet lagom inte så bra i hop med 7-seriens filosofi egentligen. Men just en lagom modifiering som lite större hjul och en lite sänkning gör underverk för utstrålningen. Varken kort eller lång blir snygg när dom är sönderpimpade vilket man ser lite för ofta tyvärr. Den korta är nog vackrast men den långa "fetast" om man skall sammanfatta det. *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
En kort 7serie är ju bara en 5serie med större bagageutrymme =) Inte riktigt kanske men jag gillar ju den långa. Finns ingen bättre/snyggare bil än en fullutrustad E38 750iL. Ingen blev besviken på E38an när den kom som många blev på E65an och man har ju läst att inte alla blev störtförtjust i F01 heller så E38an är fortfarande kungen av 7serierna. Den blev ju faktiskt vald till världens bästa bil och den titeln bär den med sig. |
|
"Den blev ju faktiskt vald till världens bästa bil och den titeln bär den med sig." Jag har också hört det, men vilka var det som valde? ... och när? |
|
| Korta är nog ändå snyggast. | |
|
I landet lagom så är lagom stort bäst, dvs den korta varianten ;) Mvh Janne. |
|
| I teknikens värld 1994 så blev e38an bästa köp, när den jämfördes med andra lyxbilar. Den hade inga svaga sidor tyckte dem. | |
| Korta | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.