|
|
|
|---|---|
|
Söker information om hur kamaxlarna skall ställas i toppen. Min lokala BMW versktad hade blivit av med specialverktyget och jag kunde därför ej låna det. Bottendelen skall ställas efter märkning på bröstkåpan, men vet ej hur kamaxlarna skall stå, de är nu "grovt ställda" efter urtagen där man når topplocksbultarna, men de sita graderna är inte säkerställda. Vet du hur detta skall göras, eller har en handbok att hänvisa till, vore jag väldans tacksam för ett svar. Mats Kinnby Team Kinnby Motorsport - E28 in race since 2002 - www.kinnby.com | |
|
Jag har varit i samma situation med en M52 med enkelvanos , från 2 olika mekaniker anställda hos två olika auktoriserade bmw verkstäder fick jag rådet att det absolut inte går att göra ens en grundinställning själv. man måste ha utrustningen för att kunna ställa in vanosen enligt dem , jag kanske fick fel information.... Hela konstruktionen var iaf. sådan att det kändes mycket mer invecklat än tex M30 eller M70 så jag lämnade in just den sista delen , karaktären på motorn vart något trevligare med en 100% fungerande vanos. "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
ok, då blir det till att invänta specialverktyget trots allt, de skulle beställa ett nytt som jag kunde låna men hade helst gjort det i helgen. TACK FÖR ETT BRA SVAR! Mats Kinnby Team Kinnby Motorsport - E28 in race since 2002 - www.kinnby.com |
|
|
Här finns lite info Länk Jag själv har rivit några M50/52 och snickrat verktygen själv,låsplattan i bakkant kan tex göras i teak. Sträckaren tog jag ett gammalt lock som gängades sen använde jag en toppbult mot sträckarskenan. Är lite osäker om hålet i svänghjulet finns på alla modeller,är guld värt o låsa bottendelen så man kan koncentrera sig på toppen. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Den verkstad som justerade min vanos använde ett "vacuumsugmätverktygsmojjäng" som de använde så sällan att de inte hade den hemma utan lånade den från bmw i Malmö. Fast i länken åvan känns det ju mera enkelt och kanske går utan specialgrejjor ? "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
En liten update Såhär ställer man kammarna rätt: 1. Avgaskammens främsta nock small peka mot klockan 13/14 ungefär. 2. Insugskammens främsta nock pekar mot klockan 10/11. 3. I kammarnas bakkant finns det en fyrkantig utformning, de skall vara i vinkelplan mott toppens yta, dvs ställ den med hjälp av en vinkel mot TOPPENS (inte motorn, den lutar ju...) plana yta. Man kan göra en mall att låsa kammarna i bakkant, typ klippa ur i tunnplåt och lägga över, så hamnar man rätt när man gör det andra. Men på detta vis stå iaf kammarna rätt. Masse Mats Kinnby Team Kinnby Motorsport - E28 in race since 2002 - www.kinnby.com |
|
|
Hur justerar man sedan Vanos ? kan man göra det också utan specialmojjäng ? "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Återkommer på den punkten, skall göra klart all i veckan. Mats Kinnby Team Kinnby Motorsport - E28 in race since 2002 - www.kinnby.com |
|
|
Inga prob med vanosen. Rotera främre kedjan medurs så långt det går,tryck in vanosen i botten ta nu försiktigt o rotera vanosen så första kuggen greppar.Detta är mkt viktigt annars blir det knas. Övre sträckaren ska hållas låst med tex rf tråd 2-2½mm,och kamkedjan hålls sträckt med hemgjord sträckare (görs på 5min). Har gjort flera och alla med 100% lyckat resultat. När allt är rivet kolla upp sträckarskenor o kedjor med tanke på slitage,kolla även att själva vanosen löper lätt o fint ut o in. Lägg även på lite packningsklister där packningar möts (i bröstet) så håller det bättre. Tänk på att det bara är en motor med lite mer lulllull på Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Se där ja, där fick man facit rätt knät! Man tackar, men jag återkommer med resultat, eller om jag behöver 24 nya ventiler hehe. Mats Kinnby Team Kinnby Motorsport - E28 in race since 2002 - www.kinnby.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.