AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.399

EML och ASC, förklara detta någon! Typ Hasso !

ho
69
horvat
525 I 2001
325 I cmp 2002
320 IA sedan 1999
Hej på Er!

Jag hade en tråd om detta igår och fenomenet har återigen visat sig. Till en början slås ASC ut cirka 3 sek innan EML. Men dessa system slås endast ut då jag efter lång motorvägskörning, ej vid kort, med farthållaren påslagen börjar bromsa. Alltså t.ex vid en motorvägsavfart. Men systemes slås endast ut om jag själv först avaktiverar farthållaren och sedan sätter foten på bromsen, men inte om jag sätter foten på bromsen direkt. Kör jag för övrigt med farhållaren påslagen slås systemen aldrig av???

Därefter går bilen som en påse nöter tills jag startar om bilen, och därefter är problemet som bortblåst tills dess att jag återigen kör med farthållare under längre motorvägskörning, och avaktiverar farthållaren själv och därefter bromsar?? Detta problem har aldrig tidigare visat sig och började igår kväll, +1 grad och halvfuktigt!

Skulle vara tacksom för hjälp.

Jag har för övrigt inte varit inne på BMW och läst av några felkoder!
Bj
2.163
Bjerser
BMW 435d xDrive F36
Mercedes GLK220 CDI 4M
Mini Cooper F55
Låter som glapp nånstans? Vilken av bilarna gäller det?
ho
69
horvat
525 I 2001
325 I cmp 2002
320 IA sedan 1999
Gäller E46 320IA.

Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Jag tror du har problem med kablaget mellan trottelhuset och DME motorstyrning.
Ofta är det själva anslutningskontakten vid trottelhuset som är boven i dramat, den är inte tät och damm och annan skit kommer in så att det ärgar.
En kontroll och rengörning med elektronikrengörning/spray är nog det första att göra. Kablaget har uppgraderats på senare årsmodeller med tätare kontakter.
Alternativt är bowdenvajern till gasspjället felinställd eller skadad.
Finns ett servicemeddelande 133475000 om detta år 2000.
Flertalet av 99-20 M52TU ägare har drabbats av detta fenomen.


///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
ho
69
horvat
525 I 2001
325 I cmp 2002
320 IA sedan 1999
Tack för det snabba svaret!

Problemet är bara, hur kommer jag åt dessa kontakter lättast? sitter inte dessa kontakter bakom insugsrören mot torpedväggen eller är jag helt ute och cyklar just nu?

Skulle underlätta med en bild från realOEM

Bilen är tillverkad januari 99..!

Tack
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.