|
|
|
|---|---|
|
Länk Har annonsören fått saker och ting om bakfoten eller annars fattar jag inte varför man ska ha hel och halvljus på h3 sockel | |
|
oj oj fel länk här är rätt Länk |
|
|
Man kan nog säga att det är lite fel, jepp! Om man har t.ex en halvljusstrålkastare med H3 (halogen) som original och klämmer dit nån slags ljuskälla med rörlig bländare, dvs bi-xenon, så blir det onekligen fel ljusbild eftersom strålkastaren från början är byggd för en rundstrålande ljuskälla. Ljuset förblir avbländat både på hel och halvljuset. Skulle man försöka sig på att montera en bi-xenon brännare i en före detta helljusinsats så blir det även där fel ljusbild eftersom denna är designad för just helljus, inte avbländat ljus osv. Men å andra sidan så dräller det numera av annonser och företag, både lycksökare och mera seriösa, som säljer HID-kit. De finns överallt, blocket, egna hemsidor, Tradera, Ebay osv. Svenska sidor finns många, men t.ex i US finns ett ännu större sortiment. Så gott som 100% av satserna stammar från Asien (läs Kina), oavsett vad säljarna försöker luta sig emot i form av namnkunniga tillverkare/varumärken som Osram, Philips, GE, Hella osv. Anledningen är enkel, ingen av dessa tillverkar eller säljer varken upphottade 6000-8000-12000K HID-brännare eller drivenheter i form av eftermonteringssatser, endast kompletta strålkastarkit och med godkännanden för de aktuella bilmodellerna. Vill man ändå handla detta så blir det avgjort billigast att själv ta hem från någon av alla företag i Kina som gärna exporterar till t.ex Sverige. Betala med kortet och DHL levererar till dörren på några få dagar, plättlätt. Vad som mera sällan framgår hos företag som säljer HID-kit är att de aldrig är godkända att eftermontera på bilar för gatbruk som inte redan har originalstrålkastare för HID/xenon, och då endast med e-märkta brännare med godkänd ljusfärg, dvs 4200-5000K samt med drivdon som verkligen kan åtföljas av ett äkta certifikat från EMC/CE-test, RoHS, E-märkning osv. Korsbefruktningen är oftast total på de olika websidorna och man lånar/stjäler friskt bilder och datablad från varandra och helt andra tillverkare, liksom produktbilder, foton från någon produktionsenhet mm. Philips är en tillverkare som ofta får "donera" bilder, korsreferenser och texter, kanske beroende på att man är ledande inom branchen? Allra värst är det enorma svammlet och inkonsekventa spridandet av olika el och ljustekniska enheter och annat runt produkterna. Det blir ju rätt patetiskt när man framhåller den relativt långa livslängden på sådär 2500-3000 timmar för själva xenonbrännaren medan man anger 2000 +/- 500 timmar för själva drivenheten. Det är ungefär som att intervallet för oljebyte på många bilar har utökats till 3000 mil men du måste ändå plocka ner motorn och byta kolvringar efter 2500... Allt går att sälja med mördande reklam...) FP |
|
|
Tror annonsören har skrivit fel, kanske i ren okunskap. Finns inget på bilden som tyder på bi-xenon, två trådar till "lamporna" - ingen styrning till någon form av elektromekanisk bländare. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.