|
|
|
|---|---|
|
Satt och kikade lite på blocket och fick syn på den här... Länk Har länge varit sugen på en vit 325. Verkar det vara ett dyrt eller billigt fel att åtgärda? Verkar priset rimligt? | |
|
tycker priset känns lagom, om bilen hade varit fri från större fel, och gärna besiktigad lite längre. Nu ska du besiktiga väldigt snart, och laga den. |
|
|
"Bilen har ett fel, då jag varken har tid, kunskap eller energi att fixa det, Bilen varvar upp vid uppväxling och start då den sedan går ner till normalt läge igen, lätt fixat för den som vill och är kunnig. " Omöjligt att på den beskrivningen avgöra vad som är fel... men jag misstänker att det är kopplingen som är slut, och det kostar en slant att fixa. Med tanke på det är priset för högt. Även 'stylingen' drar ner priset, och 'nästan rostfri' kan betyda ungefär vad som helst - det enda du kan vara säker på är att det finns rost på bilen! |
|
|
Håller fullständigt med gunnare där... Om du nu är händig och kan byta ut den nu ev dåliga kopplingen lr motsvarande... Då skulle jag åka och ge ett skambud! |
|
|
Är ni rätt säkra på att det är kopplingen eller? Jo visst kan jag byta koppling det är inget problem. Frågan är bara vad den kan vara värd. Så här skriver ägaren... "hej bilen är inte orkeslös utan gasar man fullt på varje växel går den som en klocka, men fiskör som jag så händer detta. Det ligger i lite högre varv än normalt. svårt att förklara men vartalsmätarn går up c:a 1000 varv mer. och sedan tillbaka, endast när man startar och växlar upp eller bara håller in koppligen... Bilen är gått 28000 och servis är precis gjort på bilen då lamporna är släckta. Pärlan har så mycke mer att ge men jag har ingen ork att laga henne. Ja tror att termostaten är paj nu oxå.. såå ja thats it.. Elhissar, Värmepaket, Orginalsäten ( Hela ) Lilla Data ( Tyska ) Taklucka m.m" |
|
|
Titta på en annan bil är mitt råd. Om det är så lätt att fixa,varför inte fixa det innan försäljning? |
|
|
Var på mekonomen nyss och snackade lite med dom.. Dom kliade sig i huvudena och tyckte det var konstigt. Mer sanolikt att det har något med växellådan att göra iom när man står på tomgång och kopplar så ökar varven borde tyda på att ingående axel till växellådan går trögt. Men som sagt det var bara en ide dom hade. På vilket sätt skulle kopplingen kunna göra att varven ökas? Ägaren tror det är tomgångsmotorn. Hennes sambo som är bilmek har haft den till sitt jobb men inte kunnat hitta fel eftersom "bmw är lite speciell" Enligt ägaren är det inget fel på kopplingen iaf den slirar inte eller nåt. |
|
| Dom kunde inte hitta felet på deras mek eftersom det inte är en auktoriserad bmw verkstad och har ej dom verktygen eller data till Bmw | |
| Felet är alltså "lätt fixat" när inte en bilmekaniker kan fixa det... | |
|
He he... "BMW är lite speciell"...jovisst är dem speciella, men inte på det sättet att de skulle vara svårare att laga än någon annan bil. Nä, glöm den där och leta vidare tycker jag. Det finns rätt många E36 till salu. Priset ska väl inte vara mycket mer än så för en 93 som är sjysst med 28000 på mätaren? mvh Jeppe |
|
|
Okej Men vad kan den vara värd som den är nu då? Den är besiktad fram till februari. |
|
| Å framförallt vad kan det vara som gör att det beter sig som den gör vad tror ni.. Kan det vara så enkelt som tomgångsmotorn? | |
| Jisses, vad ful. Skulle skippa, dels pga. att bilen är paj, dels pga. utseendet... | |
|
Kopplingen är så pass sliten att den inte orkar hålla i ordentligt när man trycker på gasen. Med kopplingen opåverkad och med växel i då förstås. Den slirar på kopplingen med andra ord. ///BMW - Was sonst! |
|
| Kopplingen slirar inte enligt ägaren. Det är när man kopplar som varven stiger | |
| Blev det ett köp? den är borta ifrån blocket nu. | |
| Nej. Det var en person före mig som skulle kolla på den. Antar att det blev affär då. Jaja då är det inte så mycket att fundera på längre. Bara leta vidare efter nytt projekt. Tack för era inlägg! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.