|
Sida 3 av 6
|
|
|---|---|
| clubsport.vad gäller färg så är montegoblå mkt snyggare.. spacegrå känns för vanligt och tråkigt | |
|
bmw_jerry: Det är väldigt många som väljer spacegrå till sin faceliftade E90/91. Jag tycker fortfarande den är snygg men jag byter från titansilver för att få en lite ovanligare bil/färg så det får nog bli montegoblå då den inte är så vanlig på vägarna plus att den är snygg i solljus. |
|
|
Det blir några fler varv med tvättsvampen men annars tycker jag Montegoblå är helrätt. Bu för alla silver- och gråmetallic bilar, ser ut som hyrbilar allihop :-( //Lövet |
|
| clubsport: det är det jag menar.. grå och silver är alldelles för vanligt idag... | |
Buspelle |
...annars kan man ju ta safirsvart....alltid lika snyggt och kan aldrig bli fel :) |
| eller monaco blå...är inte den lite sådär lagom direktörsmässigt? | |
| Tycker du gör helrätt som väljer Montegoblå! | |
| jag hade även funderat på solid röd.. tycker faceliften passar så bra i den färgen | |
| JET BACK! :) | |
| black till och med | |
|
Safirsvart var ursprungsalternativet då jag tyckte att det började bli dax för en svart bil igen, men så började jag kolla in beg.bilarna hos handlarna och stötte på en E92 som visserligen hade blivit maskintvättad men det var ingen rolig syn hur väl reporna efter borstarna syndes på den. Säljarens sista ord när jag bestämt mig för Montego och ändrat om på beställningen var, det var modigt gjort! Kanske inte det ordet man vill ha med sig hem efter att man har beställt sin hittills dyraste BMW... |
|
|
Jag tar klivet in i 335-klubben istället! Blev uppmärksammad på att det bara skiljer 19.000 upp till en 335 med samma specifikation. Så efter en kortare betänketid så blir det en 335i E90 fortfarande montegoblå. Och då får jag ju titaninlägget i stötfångaren fram som verkar ha försvunnit på faceliftade 330. |
|
|
Clubsport: Du kunde inte hålla dig Grattis till ett bra val. När beräknas den att anlanda till Herrn eller är det direktörn numera:))) |
|
|
starre: Tackar, ja jag hade inte ens tänkt tanken på en fabriksny 335 förns en annan säljare sa att det skiljde så lite. Den beräknas anlända sista veckan i januari då jag har sagt till om att jag vill ha en äkta -09:a. Så det blir januari produktion. Får väl se hur länge det dröjer innan jag ändrar ståndpunkt och börjar prata om trimning... |
|
Buspelle |
Clubsport: Grattis! Du kommer att bli mycket nöjd med det valet. Och montegoblå behöver du inte oroa dig för, det är i verkligheten en mycket snygg färg. |
| Ja, visst är det förvånande att prisskillnaden är så liten mellan 335i och 330i, med tanke på hur stort prisgapet mellan 330i och 325i var (är?). | |
|
Ja, montegoblå känns helrätt ju mer man tänker på det. Spännande att ta ut en 335 mitt i värsta snöperioden, om det nu blir nån snö den här vintern. Inkörningsperioden kommer iallafall i rätt årstid. |
|
|
Äkta 09a? BMW värderar 08 byggda LCI bilar lika med 09 byggda. Du ska väl byta in den med en ny BMW igen? |
|
|
Det är en viss skillnad på hur resten av bilvärlden ser på det, är bilen tillverkad 081201 så är det en 08:a enligt vägverket, bilregistret och dom flesta andra bilhandlare. Fast BMW ser det som en 09:a eller rättare sagt modellår 09. På BMW är det ju inga problem när det blir dax för byte och dom värderar den som en 09:a, men resten av EU ser den ju som en 08:a. Det ser bara så tråkigt ut i bilens papper där det står 08 när det egentligen är en 09:a Så för att slippa den diskussionen så ville jag ha en januari producerad bil. |
|
|
Ska tillägga att det rent personligt hade känts lite konstigt med en bil tillverkad vecka 50 när det är så kort tid kvar till årsskiftet. Oktober eller november hade funkat för mig. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.