|
|
|
|---|---|
|
Hej svejs! Jag har redan lagt ut denna tråden på 6-8 serieforumet men har inte fått några svar så då breddar jag mig hit :-) Det bör ju vara samma grejer i e28 och e24, eller hur? Jag har funderingar på nytt vinterpyssel med finbilen, som trådnamnet lyder :-) Ämnet har redan berörts förut men jag lyfter det till en egen tråd. Det verkar som om flera har gjort bytet och säger att det funkar men jag har ändå några funderingar. Först: hur besvärligt är det? Sedan verkar det finnas två typer av stryväxel till M5:orna; med och utan "Servotronic" vilken ska man välja? Spelar det någon roll vilken? Vad innebär "Servotronic"? Hur stor blir skillnaden? Har aldrig kört en e34 M5. Men jag vill ha färre rattvarv och tightare känsla. Slutligen: vad ska man betala? På Bildelsbasen varierar priserna mellan 656kr och 7450kr -ett visst prisspann så att säga... Tack på förhand! vacker förare ska ha vacker bil:)Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.