|
|
|
|---|---|
|
Jag har nyss gjort oljebyte på min BMW 320 A E52 1997 Hur återställer jag serviceintervallindikatorn? RP | |
|
Jo du gör så här. 1.Hissa upp bilen så att bägge bakhjulen är i luften. 2. Starta bilen och tryckplattan i botten så den varvar ensådär minst +6000rpm. (Har du ett sånt där häftigt öppet sportfilter så är det bara en fördel) 3. När bilen är lagom het samt när du har lyckats få ner grannkatten som i ren förtvivlad rädsla skenade upp i närmsta tall så tar du och sänker ner bilen igen. 4. Öppna nu samtliga fönster och sätt på någon hårdrockssamlingsskiva på högsta volym, gärna AC/DC. Har du en sån där jätte häftig baslåda med dubbla 15" basar samt ett MDS slutsteg på 100.000W (fuskwatt) så är det bara att utnyttja den till fullo. 5. Kliv ur bilen och försök få liv i den äldre tanten som just fått en hjärtattack. 6. När du har gjort detta så går du in på detta forumet och använder dig av "Sök inlägg" och söker efter hur alla andra tusentals ägare har gjort =). Eller så åker du förbi en verkstad med en bullpåse och frågar snällt om de kan släcka lamporna åt dig. Går även att göra själv om man har lite balls! Typ så här Länk Lycka till! =) MVH |
|
|
jagb har köpt en speciell dosa som man kopplar in där man kan koppla upp bilen .. men det gick väl på typ 1000 spänn en sådann.. kolla på blocket säkert nån billig där |
|
|
Finns serviceåterställare att köpa för runt 200 kronor. Sök på det ordet och du får ett antal träffar! hälsn gagge |
|
|
Snälla..... det räcker med en gnutta kunskap och en sladdstump för 40 öre. Är man riktigt snål går det säkert att tigga till sig en kabelsnutt alldeles gratis från någon granne eller arbetskamrat eller elfirma... Vill man vara riktigt säker på att inte förstöra något, kan man investera i ett 1 kOhms motstånd för 3 kronor på ELFA, och löda fast på sladdstumpen. Läs tipset, som redan nämnts ovan, på Länk och spara pengarna istället för att kasta ut flera hundra spänn på ett återställningsverktyg som inte gör jobbet ett skvatt bättre! |
|
|
har provat enligt instruktionen på mekartips. Funkar ju inte, indikatorn lyser lika fint som innan. Har provat 3-4 ggr o minst 5 sec. Vågar inte hålla på längre - vet ej om serviceräknaren tappar koll på vilken typ av service det skall vara nästa gång. |
|
|
Om du inte lyckas nollställa serviceindikatorn enligt mektipset, är det antingen fel på bilen eller så gör du fel. 5 sekunder räcker inte om du ska nollställa för Inspection, då behövs ca 12 sekunder. |
|
| Jag tog bara två kablar och en resistor..sedan satta jag mig i lugn och ro inne i bilen... kom ihåg att göra exakt som det står i mektipset.. "Kortslut 1 och 7 i diagnosuttaget, 3 sekunder för oljeservice och 12 sekunder för inspektion." | |
|
Är det samma förfarande för en 328 -99 med kortslutning i kontakten som gäller? det andra tipset med nollning inne i kupen gäller ju inte förrens från 6/00 o uppåt :( |
|
|
bara för att förtydliga mig... jag drog två långa sladdar från motorrummet och in i bilen där jag satt... det var en 325 1993 jag hade.. och jag följde mektipset här på autopower... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.