|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har besiktning kommande månaderna. Fick hem kostnadsfri förbesiktning hos bmw. Är det nåt att ha? Vad kollar dom på? Måste ändå åka in med bilen för att få baken sänkt eftersom nivåregleringen pumpar upp bilen för högt...ser konstigt ut när man har sportchassie std. Även ljuset är för högt ställd. Efter byte av xenonlampor så lyser den nog för högt tror jag. Har hänt ett par gånger att bilar blinkar till med helljuset. Justerar dom handbromsen och ljuset när dom gör förbesiktning? MvH Bmw 4-ever Saknar v8 ljudet | |
| Mja....Förbesiktningen hos BMW är förvisso bra, men kom ihåg att de skall ju ta igen kostnaden för denna "gratistjänst" någonstans, alltså så är de extra petiga, de kan tex få för sig att skivor/belägg måste bytas runt om de då är "utslitna" när det kanske räcker med att byta belägg...Eller så hittar de antydningar till slitage på nån led eller liknande o anser att man bör byta för att vara på den säkra sidan...Finns flertal exempel där bilen blivit underkänd på BMW's förbesiktning men sedan gått igenom ua hos SBP trots att man inte åtgärdat förbesiktningsfelen...Iofs kan det ju säga mer om SBP än om BMW i vissa fall...Min åsikt är att förbesiktning är OK, men man bör nog få en "second opinion" på ev föreslagna reparationer innan man beslutar sig att åtgärda "felen"... | |
|
Om nivåregleringen pumpar baken för högt är det förmodligen något fel, t ex nivågivare (sitter en på varje sida) så en sänkning är nog inte det första valet. Det finns nog ett samband mellan höjdregleringen och strålkastarinställningen ska du se. Om baken höjs SKA ljuset höjas för att kompensera men om någon givare är defekt så blir det så klart felaktiga signaler från denna. Om det är något annat fel som gör att baken blir för hög kan det vara så att nivågivarens arbetsområde överskrids och du får en felaktig signal till strålkastarmotorerna. Hitta det riktiga felet istället för att sänka den! |
|
|
Jag fick också detta erbjudande i brevlådan. Jag tänker låta BMW göra sin förbesiktning och laga eventuella fel själv (eller hos någon annan mer prisvärd mekaniker) Detta är säkert ett bra sätt att locka kunder och öka omsättningen i verkstan, __________ |
|
|
Hej! Tänkte också kommentera förbesiktningen. Jag valde att låta BMW förbesiktiga bilen senast och de hittade felaktig strålkastarinställning (korrekt, eftersom jag hade varit där och bytt delar och inte fått till inställningen riktigt) som enda problem. Detta valde jag att de skulle åtgärda direkt, något som kostade mer än det smakade. Hade jag orkat så hade jag åkt till något annat ställe och fått inställningen till säkert under halva priset av vad BMW tog, men av bekvämlighetsskäl så fick BMW fixa det direkt. Killen kommenterade också torkarna, men i övrigt var det lugnt. Med gott mod bokade jag därefter en tid hos SBP och fick en tid bara någon timme efteråt och där gick bilen igenom utan problem. Jag tycker att det var värt att ta smällen hos BMW och sedan åka igenom SBP utan problem. Sen är de säkert extra noggranna hos BMW eftersom de som sagt vill åtgärda problem och ta betalt för dom. Men handlar det om något dyrare så kan man ju alltid tacka nej och lösa problemet på ett annat ställe eller åka med bilen någon annanstans och få en andra åsikt innan man åtgärdar. Mvh Wiberg |
|
|
Förbesiktning är alltid gratis hos BMW. Mina föräldrar lämnar in sin E39 där var gång. De hittar fler fel än vad som finns på bilen ibland, men överlag är tjänsten mkt bra. Synd bara att BMW inte har samma noggrannhet när det kommer till deras garanti åtaganden. __ Min bil: Länk |
|
Transocean |
Läste ett tag sedan en artikel i en norsk dagstidning där man menade att hela besiktningssystemet borde avskaffas då det inte går att bevisa att detta ökar trafiksäkerheten på något vis. I Norge besiktigar man endast varannat år och det är i princip vilken som helst auktoriserad verkstad som får besiktiga. Ingen statlig bilprovning här som har monopol på området. Sist jag besiktigade frugans gamla saab på en saabverkstad fick jag 8 stk tvåor och dom rekommenderade mig att skrota bilen. Gjorde ombesiktning på en avgasfirma utan att ha åtgärdat något som helst och bilen gick igenom! Vad tycker ni, borde man sluta att besiktiga bilar? |
|
Ursäkta off-topic Besiktning bör man fortsätta med men ibland kan man undra över vissa 2or. Fick t ex en 2a på att mitt avtagbara drag (som enbart tas av vid besiktning) kärvade och inte ville lossa. Var iofs inget svårt att fixa men frågan är om detta är något som är trafikfarligt när det ändå alltid sitter på? Har inga erfarenheter av förbesiktning men om det ändå är gratis så skadar det ju inte, du kan ju alltid välja själv om du vill göra något åt ev. defekter innan besiktningen. |
|
Transocean |
Jag tror att det är bra att det i det svenska fallet är staten och inte oberoende verkstäder som besiktigar. I mitt exempel ville saabverkstaden endast tjäna pengar och avgasfirman som gjorde ombesiktningen tog betalt utan att kolla bilen alls? Sen kan man diskutera varför ni i Sverige måste besiktiga varje år då norrmän klarar sig med besiktning vartannat år liksom tyskarna? |
Transocean |
Vore kul att räkna hur mycket samhället och företagen förlorar i produktivitet pga såna där förbesiktningar. Idag skall jag sjukanmäla mig för det är dags för förbesiktning? |
|
Har oxå fått erbjudandet om förbesiktning. Dessutom får man 10% rabatt på arbetet om dom hittar nåt att byta. Lite misstänksam blir man ju då att dom lär hitta nån liten detalj som "måste" bytas. Dom vill ju självklart ha felfria bilar i statistiken men samtidigt tjäna mera pengar utöver bilförsäljningen och då är det bara reservdelar och verkstad som går att påverka. Jag har förstått av initierad källa att Bilprovningens dagar som monopol är räknade, lär kunna bli skillnad 2010. Men även då kommer det att krävas någon form av ackreditering för att få genomföra en besiktning vilket väl ändå känns som en bra tanke. Ja ja, det är inte aktuellt med vare sig besiktning eller förbesiktning just än då jag precis ställt av bilen.... Det är långt till våren :-/ Niklas Fransosen |
|
|
Oj det var många svar sedan igår! Håller med dig Dawwe att någonstans måste dom ju ta igen kostnaden för denna "gratistjänst". Så då är dom nästan tvungna att hitta nåt fel på bilen, känns det som. pbengtss: Bilen är inställd för att den ska pumpa lite högre och då vill jag att dom sänker den till "orginal sänkning". Wiberg: vad fick du betala för att få lamporna justerade? MvH Bmw 4-ever Saknar v8 ljudet |
|
|
Hej, Runt 400 pix om jag minns rätt. Rätt bra minuttaxa för det jobbet... Förra gången gjorde jag det på en lokal verkstad för 0 kr, så avgiften varierar onekligen. :) /Wiberg |
|
|
Hej! Bilen var idag på bmw och gick igenom deras besiktning. Bromstestet fattar jag ingenting av. Besiktningensbromstest är mycket enklare att förstå. Sänkte ner lite baken och justerade lamporna. Tog under 200kr för justering av lampor och över 800kr för att sänka baken! Tyckte det var väl mycket. Ja ja nu har man gjort det. MvH Bmw 4-ever Saknar v8 ljudet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.