|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Jag har en 540iat -99 som jag tycker diffar lite dåligt. Har haft en del andra BMW som diffat lättare, kan man spänna diffbromsen på nåt lätt sätt? M62B44 = Bäst |
|
Är du hundra på att du har diffbroms på den ? Billy aka Fantômas |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Nja, har inte haft bilen mer än någon vecka, så har inte kikat. Men en 540 utan diffbroms, finns det? hehe. Har till och med diffbroms på min gamla 520. Jag har inte haft någon E39 innan, utan bara E34 540, och på E34an sitter det ju en arm med ett stag till krängningshämmaren i bakvagnen. Det staget kan man ju lägga i spänn på E34 för att få bättre diffverkan. Ser diffen lika dan ut på E39 och kan man göra på samma sätt? __________________________ M62B44 = Bäst |
|
Trodde numera bara det var m5 som hade diffbroms som standard , sniket tycker jag. Billy aka Fantômas |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Så kanske det är. Jag utgick ifrån att den hade diffbroms, men har den inte det är det inte underligt att innerhjulet envisas med att släppa långt före ytterhjulet i alla rondeller. =) Jag ska allt undersöka om det är diffbroms. __________________________ M62B44 = Bäst |
|
Jag sätter mina pengar på att den saknar diffbroms! Mvh Johan |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Sikken skit! Klart jag måste ha diffbroms. Passar E34 diffbroms på E39? MVH __________________________ M62B44 = Bäst |
| Nå´n sa till mig att bilarna nuförtiden har ASC istället. . . . om det har samma verkan vet jag ju inte. | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Jo det har den ju, men det är ju lätt att "laga". Ett litet knapptryck sen är det fixat. =) __________________________ M62B44 = Bäst |
|
ASC= ingen diffbroms DSC= ingen diffbroms..Kort o gott |
|
| M5 E39 har däremot DCS och diffbroms. | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Ifall ASC= Ingen diffbroms va det eftermonterat på min E34 540 isåfall, för den hade diffbroms. Gick ett stag från krängningshämmaren till klumpen, och ändrade man läge på den så diffade bilen mer. Det är jag ganska säker på. Att "bromsa upp" e34an med båda bakhjulen var inga problem, och det kanske kan nämnas att det va 265mm i bak också, och det diffade jättebra. =) Men som sagt, jag ägde inte den bilen sen ny, så det kan vara eftermonterat. __________________________ M62B44 = Bäst |
| Men visst var frågan om 540 iAT -99??????!!!!! | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Jajjamensan, men min gamla 540 var en 94, och den hade diffbroms. Var bara det jag påpekade. =) Men själva frågan var om min "nya" 540. Som förövrigt inte verkar ha nån jävla diffbroms. hehe. :) __________________________ M62B44 = Bäst |
|
Lusselelle: Vad var det för stag som du spände diffen med på e34? Har inte hört nåt sånt tidigare? /// Kristian |
|
|
LÅter märkligt. Det enda staget som sitter på krängningshämmaren är det som ställer in nivån på bakvagnen (nivåreglering). Sen en annan sak: Diff = differential = differens = skillnad. Att diffa borde betyda att båda hjulen inte snurrar lika fort (vilket är differentialens funktion). ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
jojo, jag vet det. hehe. Men det är lättare att säga att bilen "diffar". Jag hade 2 stag från krängningshämmaren i bak på min e34. En till klumpen och en till nivåregleringen. Eller om nivåregleringen satt mot bärarmen. Minns inte riktigt hur det såg ut, men det gick att spänna den axeln som gick från klumpen till krängningshämmaren iaf och få en helt annan diffverkan. __________________________ M62B44 = Bäst |
| Den armen som går från krängningshämmare till en givare reglerade på min 540 e34 iaf nivåregleringen. Och då jag inte hade antispinn/sladd så var den utrustad med diff broms, mycket underhållande köregenskaper till skillnad från den e39 540 jag har idag som inte sladdar lika lätt :-) | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Ok. Min nivåreglering var bortkopplad eftersom det satt bilstein väghållningskit på min gamla e34. Så det blev varningar på nivåregleringen så fort det satt någon ibak, men när jag böjde undan staget som ligger mot bärarmen slutade det att varna. Jag kan inte säga säkert, men det kändes verkligen som en stor skillnad på bakaxeln när jag ändrade staget från krängningshämmaren till klumpen iaf. Men som du säger var e34an lättare att leka med, även fast man har ett otroligt mycket skönare botten drag på e39ans motor. Det går ju väldigt bra att leka med en E39 också. Men man ska inte leka i trafiken! :) __________________________ M62B44 = Bäst |
| Frågan är ganska lätt att besvara. Ingen e39 förutom m5 har diffbroms från fabrik, det fanns inte ens som tillval. Håller med om att detta är kass. | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Är det så illa alltså. Passar M5ans diff på en touring kaross? Och är det samma längd på kardan? Måste gå att få tag i en sån för en billig peng. __________________________ M62B44 = Bäst |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.