|
|
|
|---|---|
|
Varv- förbruknings- och temperaturmätarna har en längre tid varit döda i min 325 e30 så jag bytte batterierna på SI-kortet eftersom det lär vara den vanliga lösningen då mätarna krånglar. Detta fick igång temp-mätaren, men varv- o förbrukningsmätarna ligger fortsättningsvis på noll... Har någon några tips på vad problemet kan vara? tacksam för svar. | |
| Jag har exakt samma fel på min 320 e30.. Kan inte heller hitta felet!! | |
| Köp nytt kretskort. | |
| Någon som vet vad ett nytt kretskort kostar till en e30? 320i -85 | |
|
Prova och löd alla lödpunkter, har jag gjort nån gång o de kan funka... de e ofta kallödningar som spökar. Men de e inte kul o göra de, de tar sin tid :-)) "en gentleman reser aldrig med mindre än tolv cylindrar framför sig.." Mvh Jocke W |
|
|
Kostar 1950:- i prislista från 08 "en gentleman reser aldrig med mindre än tolv cylindrar framför sig.." Mvh Jocke W |
|
|
Sorry! 850:- de andra priset var SI kortet EDIT:tack "en gentleman reser aldrig med mindre än tolv cylindrar framför sig.." Mvh Jocke W |
|
|
Men jag menade hela det kretskortet som sitter bakom panelen som batterierna sitter lödda på, inte bara det lilla kretskortet som dioderna sitter fast i(som sedan sitter på det större kortet). vilket är det som benämns med "SI-kort"? MVH Magnus L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.