|
|
|
|---|---|
|
Hej Har ett xenon konverterings kit liggande med 35W xenon. Om jag byter ut helljus lamporna som sitter där idag som är på 55W (ej xenon) får jag ännu bättre lyse, eller byter jag ner mig då? mvh Peter | |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Se min 540 blogg.2007-12-14-16 NEJ du får rejält ljus, hoppas du har köpt en kvalitetssats så du slipper lampproblem och felindikering. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hur reagerar bilen på ett vanligt enklare 50w xenon-kit? Kommer den felindikera eller köper den det? __________ |
|
Conan999 |
Bilar som inte har xenon ljus orginal har inte anpassande reflektorer för detta. Konverterar man från halogen till xenon så bländar dessa dina medtrefikanter mer än om du hade haft xenon från fabrik Conan999 |
| spelar det nån roll på helljuset?, ljushuvud. | |
|
Om helljuset inte bländar medtrafikanter så tycker jag absolut man skall kolla inställningen av detta :) Länk |
|
Conan999 |
edström, wendtan: Hehe ja jag såg att det blev lite snurrigt där. Menar såklart halvljuset. Conan999 |
|
Ska vi tala i siffror så ger en 55w halogen av god kvalitet (känt märke med massor av +procent) runt 1400lumen som bäst. En vanlig standardlampa ger runt 1000 lumen. En 35W HID ger runt 3200lumen medan 50W HID ger drygt 4000lumen. Sen beror det faktiska resultatet en hel del på hur reflektorn är utformad. En halogenlampa har en ganska stor yta som ger ljus medan ljuskällan i en HID är i det närmaste punktforming i jämförelse. Går att göra en mycket bättre och effektivare reflektor för en HID men samtidigt kan den även funka dåligt i en reflektor som är fel för just den lampan om inte ljuskällan hamnar i reflektorns fokalpunkt. Sen är det ~4300K som gäller om man är ute efter ljus, andra temperaturer gör bara nytta för att imponera på lokala korvmojjen =) |
|
| Se till att ha bra styrdon så du inte får en fördröjning när du slår på helljuset.. det kan vara ganska irriterande. | |
|
Även om de tänder direkt så dröjer det ju någon sekund innan de når full styrka. Så funkar då mina halvljus. Kan tänka mig att det är lite irriterande t.ex efter möte när man slår på helljuset och det ser ut som om man skruvar på en dimmer :) Bi-xenonljus tänder ju mer distinkt när ljuskällan redan är igång när man skiftar till helljus. |
|
| Aha, då går det ju säkert bra. Man har ju andra referenser eftersom man för det mesta tänder halvljuset kallt så att säga. | |
| Har ett kallgarage med lysrörsarmaturer i taket och när det är riktigt kallt är rören väldigt trötta i början. | |
|
Alla xenonlampor har en viss fördröjning, men billiga lampor tar normalt längre tid på sig att lysa fullt. Biltemas som jag testade behövde ca:13 sekunder för att lysa fullt. Xenonkungens dyrare lampor är skapligt snabba. Jag har monterat xenon på samtliga mina bilar, och fått bra mycket bättre ljus. På halvljus var det en bil som fick helt fel ljusbild, s.k. projektorlampor är att föredra till halvljus. Här är en bild när jag monterat en xenonlampa på 323:an.Länk Så här ser bilen ut vintertid , med alla 8 xenonlamporna tända Länk Helljuset har 50W xenon på 4300K och alla andra 35W och 6000K BMW CS #5206 |
|
|
Hoppsan! Du gillar lampor. Eller hur? Göran FWD - Nej tack! |
|
| Det är han som _är_ xenonkungen! ;) | |
|
Jag har med stort intresse läst det mesta, som skrivits om Xenonkonvertering av helljus, men är fortfarande osäker på vad exakt, som behövs. Jag har en 530 -01 med Xenon på halvljuset. Vilken lampa skall jag ha och är det bara att sätta in den i den befintliga lamphållaren, utan modifiering? Om jag är ganska obevandrad i bilel, kan jag då sköta inkopplingen själv med hjälp av medföljande installationsinformation. Tänker då på antingen Xenonkungens, eller de billiga, som inleder tråden. Göran FWD - Nej tack! |
|
|
Ursäkta! Med den billiga menade jag den härLänk som inledde en annan tråd. Svårt att hålla isär alla trådar. Göran FWD - Nej tack! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.




