|
|
|
|---|---|
|
Tjo! Efter mycket letande har jag nu fallit pladask för en välvårdad BMW 728. Var och tittade på den idag, och den är nitiskt pedantskött. Är väldigt sugen på att göra affär, för jag känner med hjärtat för bilen. Men jag undrar lite över "hur" man köper en sån här bil. Jag har två punkter som jag hakar upp mig på. Dels är det miltalen på 16k, samt all den elektronik bilen har, Hur pass fort slits dessa bilar? Visst såg denna ut att vara i nyskick, men vad hjälper polertrasan när det gäller datachip, reläer osv? Har läst begguiden men inte hittat ngt om elektronikens hållbarhet förutom avsnittet kring pixelbortfall. Och 16k mil. Är det mycket eller lite i dessa sammanhang? Bilden kändes väldigt bra, gick drömlikt fint på vägen och var fullservad. Hjälp mig..våga jag lita på min magkänsla?? | |
|
Om vi säger så här..... Jag har en Mazda 626 -89, den var aldrig tänkt att vara en exklusiv vagn i det högre kvalitetssegmentet. Den har trots det utan mycket bekymmer att tala om gått 36 000 mil idag och går som en klocka fortfarande. Det har varit lite rostfix på den ja, bytt modellens standardfel vilket innebär kylare bränsletank. Resten har egentligen mest handlat om rena slitdelar. Den känns fortfarande fräsch i interiör och funktion och drar ingen olja. Den bör kunna gå några år till innan rosten tar den. Det finns en del elektronik på dne då den har full utrustning av elhissar farthållare centrallås m.m. Då vore det väl skam på torra land om inte en betydligt mer påkostad exklusivare kvalitetsvagn från BMW inte skulle kunna gå minst lika långt, eller hur? Jag har själv en tämligen smockfullt utrustad -99 740iL som gått runt 23 000 mil och känns nästan som ny, och det borde kunna rulla på länge än utan allt för stora problem. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
Tack Dr Timmitus, för upplyftande argumentation! Jo jag håller med dig. Och bilen är i ett sådan fantastiskt skick dessutom. Har provat x antal E38..och denna känns bara rätt. Men det är väl så ett lyckat bilköp ska gå till antar jag. Jag ska fundera, och jag hoppas att jag till nästa vecka kan vara BMW-ägare ;) PS. Fortfarande ingen som är sugen på ett effektmonster av rang? ;) |
|
| finns den bilen på blocket? | |
|
Jag hade en 728ia i 3 år och körde den ca 4000 mil, från 6000 till 10000. Under den tiden hade jag aldrig några elektronikproblem. Däremot fick jag byta ett batteri. När jag köpte bilen hade den stått ca 1 år. AC hade tagit stryk av detta så jag fick låta byta några rör och värmeventiler. Utöver detta hade jag inga problem med bilen förutom pixelbortfall. Har bilen verkligen gått 16000 mil och inte mer har du troligtvis en bil att slita på länge. En sak är jag dock fundersam på generellt vad gäller 2,8:orna. I begagnatguiden nämns inte två ovanliga (?) fel som Teknikens Världs begagnatguide ( hur trovärdig denna är vet jag inte ) nämner: För hårt dragna topplocksbultar från fabrik och nedslitning av nikasilbeläggningen på cylinderväggarna, vilket båda resulterar i kompressionsbortfall och dyra reparationer. Vet någon något om detta? |
|
|
Denna? Länk Ser iallafall fin ut |
|
alain |
Om det är den som BjörnB länkade, man kan säja att den är fin och om 16.000 stämmer då har du en vagn som kan rulla lång fram över. Även underbart som familjebil. Lycka till! MVH ((Alain)) bromsningen är första tecken på rädsla !!! Länk |
|
Jag funderar på att sälja min nu efter nyligen avklarat husköp.... men jag velar lite just nu.... |
|
|
Vad trefvligt medelst ytterligare en herre såsom äntrar tankar kring 7:ans himmelrike:)) Nu äro serie E(ntwicklung) 38 ibland det bästa BMW haver byggt rent komfortmässigt äro min enkla subjektiva åsikt. Att däremot finna en vagn såsom äro i sådant ypperligt pedantvårdat tillstånd att den orsakar den blivande ägaren ett minimum utav bekymmer och kostnader de kommande åren det som icke äro så lätt för en som äro tänd på karossen men ock icke haver hela bilens historik. 1. Hav icke bråttom, de bästa bilarna haver en överlåtelsetid:) 2. 16k mil äro inga problem i sig. Bara löpande underhåll äro skött på en auktoriserad verkstad eller adekvat specialist samt att kostnader icke äro sparade på, då blir det dyrt för eder. E38 förfaller sakta men säkert med fel ägare. Samt körs sönder utav mången okunnig, omedveten ung man&kvinna. 3. Äro det den bilen såsom äro länkad i annonsen såsom äro det objekt du spekulerar kring tankarna att äga? I så fall haver jag en del att förtälja.... Mvh Asken |
|
|
2. Som glädjande undantag kan jag meddela att en och annan originalfantast till ung man och kvinna haver visat sig och sköter om sina E38or såsom de voro överlåtna till de att förvalta just sin del av himmelriket. Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.