|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har ett lite konstigt problem med min dsc.. Den är för det mesta urkopplad när jag startar bilen, (både kontrollampan (anti-spinn) och den gula bromsvarningslampan lyser) men när jag haft bilen i värme ngn timme så fungerar den klockrent.. Jag var i dag och kopplade upp på dator och den visar felkod; C1E38 Rotationskvotssensor felaktig.. verkstaden visste inte vad det betydde.. Ngn som har nåt tips? | |
|
Jag skulle gissa på att du behöver byta sensorn till rotationskvoten. Den är nog trasig. ;) hehe Näää förlåt, men ja kunde inte hålla mig. Har inte aning om vad det är för något. Men någon måste ju veta? |
|
|
Vill minnas att det är en av sensorerna som styr DSC systemet. Sensorn skall meddela datorn om hur snabtt resp hjul snurrar så att datorn vet när det spinner. Funkar inte en sensor så indikerar systemet att det är fel på just det sätt som du beskriver. Skulle gissa på att det är en kontakt som ärjat ihop eller liknande.. //amullo --- Länk |
|
|
Jag har varit med om något liknande när jag i blött väglag satt med foten på bromsen i över en kvart (skulle släppa av en polare, men hade inte pratat klart :)) Efter att ha åkt ett par mil och startat om bilen försvann felet. Det var bromsvarningslampan+DSC som lyste. INTE ABS alltså. Har hört en till med liknande problem. Jag gissade på att fukt lurar slitagevarnaren på beläggen och DSC kopplar ur p.g.a detta. Rotationskvotsensor, vet inte. Kan det vara ABS-givare under ett krångligare namn. Men kvot? Det sitter även en styrlägesgivare till DSC som känner av rattutslaget, men det känns inte som den heller.. |
|
|
Amullo, har du nån aning vars sensorerna sitter? enligt verkstan så är ju abs-givarna fina, annars hade den sagt vilket hjul felet sitter på.. har slitagevarnaren något med DSC att göra? |
|
|
DSC III använder sig, förutom ABS-givarna även av en styrlägesgivare som sitter på rattstången och en gyro som känner av G-krafter och med hjälp av dessa värden bromsas hjulen individuellt. Jag börjar tro att det är den där gyron som dom kallar rotationskvotssensor. Jag vet inte var den är placerad. När "felkodsmeister" från Kumla sätter sig vid datorn skall du se att du får svar ;) |
|
| Misstankarna om slitagevarnaren kom av att bromsvarningslampan lyste samtidigt med DSC. Lite långsökt att DSC skulle kopplas ur vid slitna belägg i.o.f.s då den varnar i god tid innan beläggen är slut så att säga. | |
|
Kanske är något med det där gyrot (eller om de använder kiseltunga) som känner av om bilen inte går i hjulen riktning... /chni |
|
|
Den heter "lateral acceleration sensor", men jag har inte hittat var tusan den sitter. Någonstans mitt i bilen om man kollar denna demo: Länk |
|
|
Tror den sitter nära fågelbadet "plenum" eller nära batterilådan i motorrummet. För även 5-serie kör väl batteriet bak på 6-cyl? Låter som det kan bli dyrt... kanske ska kolla kontakten om någon lyckas lokalisera rätt enhet. Bara knugga stiften är en bra start /chni |
|
|
K tack för svaren Jag sökte lite på RealOEM och hittade ngt som heter speed sensor som hör till DSC, men man ser ju inte vars i bilen den sitter, man får väl forska vidare i det.. Men hade varit kul att veta vad Rotationskvotsensor betyder på vanligt språk .. Bilen fungerar ju perfekt när den fungerar(när bilen stått i värme nåra timmar) så man får hoppas det bara är kontaktproblem... |
|
|
Jaha ! Du har nog samma fel som jag hade på min e46 ! Det kan vara vevaxelsensorn och kamaxelsensor som börja ge sig ! På min 318i 02 början felet lika ... |
|
|
Var det nånting med rotaionskvotsensorn? Fick du den felkoden också? |
|
| den sitter under förarstolen. plocka loss stolen. Vik upp mattan så kommer man så småningom fram tll den, rotationskvotsensorn. det är gyron som dom kallar för det, i tidigare inslag där youtubesekvensen visas så förklaras lite om den. vet inte vad den kostar eller så?, men prova å koppla upp den på en dator å kolla felkoder på den för å se om den har fel, raderara felkoderna å ut å småsladda lite å koppla upp igen för å se om felt kvarstår innan byte. | |
| tja alla har samma problem med min 330 cab på instument panelen lyser två gula lamper med.. gjorde en felsökning och den hävdar att det e ratt vinkel sensor?? nån som har en aning??? tack för svar | |
|
Tjenar ! Du bör kolla två saker på din bil ! kamvinkelsensor och rotationssensor ! Detta är två fel som jag fick på min bil . att btya dessa är enkelt för dom sitter fram uppe kamhjulet . Du kan även kolla kablar och anslutningar ! Ett tipps är att köpa ett OBD från kjell art-nr 48225 där kan du läsa av alla fel koder som du har mikjens |
|
|
Ja bytte dsc sensorn som sitter under förarstolen å nu funkar den klockrent.. |
|
|
hej jag har samma fel att de två gula lamporna (dsc och (!) lampan ) lyser igult konstant, alltid oavsett väder eller fukt samt värme. Vad kan det vara? får felkoden att sensorn till rotationskvoten skulle vara trasig, verkstaden har provat byta den som sitter på ratt-stången utan resultat. Så nu undrar jag om det kan vara den som sitter under mattan?? |
|
|
hej hej jag med samma fel, varningslamporna för antispinn och park.broms lyser kopplade upp mig på en dator och fel som kom upp "ROTATIONSGIVAREN"... Bilen funkar perfekt förutom att lamporna är jobbiga! Vektor var det så för dig med att allt funkade som de skulle men lamporna lös? och du fick felet rotationskvotsensor? tror ni att de menas samma sak då rotationsgivare och rotationskvotsensor? Hur gjorde du vid bytet i så fall? Blev de dyrt? tacksam för hjälp... |
|
| eller kan det vara vevaxelsensorn och kamaxelsensor som mikjens menar på... | |
|
Nä för mig funkade inget när lamporna lös..om ja hade bilen i garage så funkade de ibland, då lös ingen lampa.. lätt att byta själv , sitter under förarstolen. Jag köpte en begagnad kostade bara nån hundring.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.