|
|
|
|---|---|
|
Är alla 330T utrustade med singelpipa bak, eller är det bara vissa årsmodeller? Länk | |
|
På bilden är det en 5-serie, E39, 530i. Samtliga bensin-E39, M5 undantagen, har singelpipa bak original. Mvh Patrik ___ B M W |
|
| Och E46 330T har dubbla pipor. | |
|
Och alla 330 touring (bensin) har dubbelpipor, såsom alla 330 har haft hittills. Länk |
|
|
Oj, kanske missuppfattade frågan. Förutsatte att det var skrivfel i rubriken och att det var bilen på bilden det gällde. I övrigt håller jag med navi :-) Mvh Patrik ___ B M W |
|
|
"Och alla 330 touring (bensin) har dubbelpipor, såsom alla 330 har haft hittills." Wendtan - Är det inte en 330 touring (bensin) på bilden där då? : ) |
|
|
Varför har kombin synligt avgas på 530 medans sedanen inte har det? På min bil syns inga pipor alls. Se bild 2 & 4 Länk //Lövet |
|
|
330-mike: den bil du länkar till är ingen 330 utan en 530... andreas: bra fråga men har tyvärr inget svar. Patrik: du får inte glömma Alpinas B10:or som har dubbelpipor på samtliga modeller. ___ //Ulf |
|
| Det är definitivt en 530 på bilden, det står dessutom det i annonsen. | |
|
Ja, sorry - läste svaren här slarvigt och missade att det bara är just 3-modellen som har dubbelpipor. Någon som kan tala om varför det är så, då det ju är samma motor? |
|
|
Man kan väl alltid spekulera lite. E39 är något äldre än E46 och en tid var det "fult" (av miljöskäl?) att visa avgasrören. Jämför samtida Audi och Mercedes så är de likadana. För mig har BMW:s större motorer alltid varit synonymt med dubbla utblås, placerade bredvid varandra. Kanske var det en "återgång" till detta man påbörjade när E46 lanserades några år senare. Mvh Patrik ___ B M W |
|
| Jag tror det har mer att göra med vilket ljud man vill ha i kupén. Ljudet påverkas beroende på hur mycket de sticker ut. | |
|
Det är mycket mode också...Plötsligt har var och varannan svenssonbil dubbelpipor, sedan börjar någon tillverkare att dölja piporna helt (Audi, BMW, MB t ex på mitten 90-talet), ett par år senare är det synliga dubbelpipor igen, för att sedan bli en pipa på vardera sidan som man idag ser på 335i, MB. Audi mfl. ___ //Ulf |
|
|
Dubbelpipor på E46 ser ju helrätt ut, enligt min mening. I synnerhet på coupémodellen som väl ska vara den sportiga varianten då. En aning off-topic förstås.....men visst är det snyggare? ; ) |
|
|
Inte nog med att det skiljer i och piporna sticker ut eller inte mellan 3 och 5 serien. Ljudet är avstämt annorlunda också. Min bror har en 320 -04 och den låter "tuffare" än min 530 utifrån :-( Misstänker att 3 serien ska vara det sportiga alternativet och 5 serien mest ska vara tyst. //Lövet |
|
|
andreas_lofgren: Varför har kombin synligt avgas på 530 medans sedanen inte har det? På min bil syns inga pipor alls. Pipan är synlig på alla E39 med M-pkt, kombi som sedan. __ Min bil: Länk |
|
|
Om nu ljudbilden är avhängig pipans dragning utanför karossbaken eller inunder......vad har själva idén med enkla vs. dubbla pipor sin funktionella förankring i då? Är det alltså till syvende og sist rent kosmetiskt? |
|
|
Mugge: Bilen i länken har ju inget M-paket? Bara stötfångaren fram. Så här ser ju bakstötfångaren ut med M-paket: Länk Här är ytterligare en icke M-paket Touring med synligt avgasrör: Länk //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.