AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.209

Ska pinnen till höjdsensorn vara ledad på 2 ställen?

Visa användare
1.932
pbengtss
Volvo V60 D4 AWD -13
Mina xenonlampor justeras inte korrekt, varken vid start eller under körning. Motorerna jobbar dock på båda sidor men ljusvidden blir fel.

Så jag tog loss sensorn fram och upptäckte att pinnen som går från länkarmen till sensorns lilla arm enbart är rörlig i den övre leden. Ska den nedre också röra sig som en kulled? Där den är fäst mot clipsen som sitter på länkarmen, alltså. Det ser ju ut så eftersom den har en liten gummidamask, men den är helt stum. Det kanske är därför som clipsen som sitter på länkarmen inte vill stanna kvar i spåret trots att den sitter hårt när den är fastsnäppt?



______________________________

Min bil: Länk
WA
2.343
WAN
BMW F01 760i-10 Individual Alpina 21,Dodge Viper 06
är det nr 6 på bilden så ska den vara ledad Länk
Visa användare
1.932
pbengtss
Volvo V60 D4 AWD -13
Det är nog den. Den ser lite kort ut men vinkeln och fästet stämmer.

Tack för svar!



______________________________

Min bil: Länk
Självtest/kalibreing av läget vid start (ner och upp) skall normalt göras oberoende av givarnas kondition. Styrs från ljusmodulen, prova med batterireset och kolla om det kanske kan hjälpa.

FP
Visa användare
1.932
pbengtss
Volvo V60 D4 AWD -13
Den gör en kalibrering vid start på båda sidor. Men ska inte lägesgivaren vara med på slutet av den kalibreringen? Eller när träder den i funktion?

I vilket fall har jag beställt en pinne som jag ska montera dit någon kväll i veckan så får vi se om det rättar till sig. Om inte så blir det till en början batterireset.
Visa användare
1.932
pbengtss
Volvo V60 D4 AWD -13
Nu är den bytt men problemet kvarstår. Jag har inte gjort batterireset än.

Om jag tynger ned bakändan så justeras ljuset ned efter ca 15-20 sekunder, vice versa när jag släpper upp bakändan. Så den statiska justeringen verkar fungera. Min gissning är att den främre höjdsensors står för den dynamiska justeringen och den är i så fall defekt. Någon som är säker på hur det fungerar?
Det verkar som ditt system funkar, det är ju en dynamisk test du gör när du trycker nar bakvagnen osv. Fram och bakgivarna funkar likadant, det finns även utrustningar som bara har en givare bak, det funkar också. Statisk justering är den grundinställning som du gör rent mekaniskt på lampornas justeringsskruvar.



FP
Visa användare
1.932
pbengtss
Volvo V60 D4 AWD -13
Men tidigare har ljuset justerats hela tiden, vid t ex acceleration och inbromsning, i uppförs- och nedförsbackar och över gupp. Så nog är det någonting som inte fungerar. Jag hittade en givare billigt på en skrot, ska byta till den i helgen.



______________________________

Min bil: Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.