AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.970

Färddator i e34

Di
248
Dirigo
e34 525i sedan -93
e61
Jag har lilla färddatorn, med klocka datum utetempratur etc. Går det att byta denna mot en med alla andra funktioner som den stora har.. Finns alla komponenterna i bilen redan? om ni förstår hur jag menar..


Sedan så har jag en annan fråga angående mätarhuset. Jag har hört att det ska finnas någon "kombination" som man trycker på chek knappen och reset knappen för trippen samt använda tändningsnyckeln för att få fram information om ifall det är fifflat med mätarställningen? Någon som har koll på detta?

Mvh
62
1.119
628csi
I3-17
316-76
X3-04
MC R75/5-72

BMW CS 907
Hej
Sök här på forumet på färddator så får du hel del att läsa,
kolla först om du har 20 kablar i kontakten så är det lättare, annars kan man göra några kopplingar eller göra som Borg skaffa en kabelstam till färddatorn och byta ut den nuvarade.

Sedan det med mätarställningen nej, endast E38/39/46 men då behövs BMWs diagnosprogram


628csi
Di
248
Dirigo
e34 525i sedan -93
e61
Okej, tackar! jag ska läsa vidare en del, men tänkte höra bara lite mera.. Finns alla komponenterna som används till stora datorn, redan i en bil med lilla färddatorn? mvh
Th
719
TheMan
e61 545iT -05
e30 325 ik Turbo -88
e32 730 -91
Det är olika från bil till bil så du får helt enkelt ta loss den nuvarande o kolla hur många kablar som finns där.

Beemer 4 Life!
Ga
230
Galaxy
BMW 540iat E39 -02
BMW 540iat E39 -99
BMW 535D GT F07 -11

Hej!

Precis som 628csi skriver, har du minst 20 kablar som ansluter till klockan så har du ett bra utgångsläge. Annars blir det nog svårt.
Jag lyckades att byta till stora OBC:n från digitalklocka med temp, på min 520 -95. Då denna modell har enklare elsystem (ingen checkkontroll) till skillnad från 525 så trodde jag det inte skulle gå.Jag hade dock minst 20 kablar i kontakten, så jag jobbade vidare

Du behöver ingen sk "codierstecke" då du har checkkontroll. Så kolla på bilskrotar, internet osv, det finns gott om stora OBC:s till salu.

Köpte min dator via internet i Tyskand, det var bara att riva ut gamla klockan. Sedan fick jag montera ut konsollen som datorn sitter i. För stora OBC: är djupare än klockan. Och anpassa ramen med en liten vass såg.
Koppla bort batteriet innan du kopplar in datorn och så skall det funka.
Lite förenklat tillvägagångsätt, men kolla sökfunktionen där finns massvis med goda tips!
Alla funktioner fungerade enligt instruktionsboken, hade läst här att div meddelande såsom "PPPP" tror jag skulle uppenbara sig i displayen , men det var bara att använda datorn. Tom tempsensorn visade rimligt värde.
Kul med fler knappar att leka med då datorn faktist har många funktioner.
Tack vare alla tips från detta forum så gick installationen smidigt.

Mange
Di
248
Dirigo
e34 525i sedan -93
e61
Okej, jag tittade efter idag.. Det visade sig ett 20tal med kablar som gömde sig därbakom.. :) Men då jag kopplade tillbaka lilla datorn så fungerar inte belysningen i den längre, dessutom så kan jag ej ställa klockan, det svarar inte då man trycker på knappen?
Ga
230
Galaxy
BMW 540iat E39 -02
BMW 540iat E39 -99
BMW 535D GT F07 -11

Så betedde sig mig klocka med , och detta var anledningen som fick mig att byta till färddatorn.
Ang belysningen kan det vara lamporna som är trasiga, busenkelt att byta då de sitter fast i plast hållare på utsidan.

Så byt till färddator, det är inte så svårt.
Jo , funkar din kupebelysning? Min var kass men den hoppade igång efter datorbytet!
Di
248
Dirigo
e34 525i sedan -93
e61
kupe belysningen fungerade, och fungerar. Men datorbelysningen verkar ha sagt upp sig! Fast den lyser väldigt väldigt svagt faktist, ska testa att byta lamporna. Är det nå speciella lampor tro?
Ga
230
Galaxy
BMW 540iat E39 -02
BMW 540iat E39 -99
BMW 535D GT F07 -11

Nej, dessa lampor finns på bensinmackar, el biltillbehörsfirmor. Lampan sitter fast i en liten svart plastsockel. Bara att vrida ur. Har för mig att det behövs 3 st.
62
1.119
628csi
I3-17
316-76
X3-04
MC R75/5-72

BMW CS 907
Jag har en 518-95 som det är 20 kablar i kontakten, så jag provade med OBCn men fick bara pppp i displayen, sen satte jag tilbaka lilla instrumentet
så kunde jag inte ställa klockan, men jag kopplade ur batteriet så fungerar det igen.
Tänkte bara inflika att man inte kan kontrollera mätarställningen med hålla-in-knappen-och-vrida-nyckeln tricket.
Ga
230
Galaxy
BMW 540iat E39 -02
BMW 540iat E39 -99
BMW 535D GT F07 -11

Får du "pppp" i displayen beror det med stor sannolikhet att du hade en dator utan kodplugg. De som vill ha färddatorn till en 518i, 520i, 525td måste ha en sådan för att få informationen "översatt" från div givare då dessa modeller inte har checkkontroll som annars sköter detta.
Finns att köpa avkodare som löds fast i datorn. T.o.m vissa datorer med inbyggd oxå men de kan vara svåra att få tag i.
Intressant att frånkoppling av batteri fick klockan att funka igen.
Jag har läst någonstans att 518 ej kan ha storafärddatorn p.g.a det bara var 6an och 8an som kunde det, men kan ha fel. Annars har jag en stor färddator liggandes ifall någon skulle vara intresserad av den.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.