|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Det finns säker många trådar i ämnet men jag har inte tid att söka runt just nu. Jag övergav i vintras min 525 E34 till förmin för en bränslesnålare bil då jag kör ca 3000 mil om året (mycket landsväg). Valet föll på en Honda Civic -08. Hondan är verkligen en kanonbil på alla sätt och vis. Men det är ingen BMW. Jag börjar därför starkt fundera på att byta tillbaka till en BMW. Det alternativ som jag har fastnat för är en 530 årsmodell -02 eller -03. Frågan rent konkret är hur mycket bensin de drar i verkligheten vid landslagskörning? Civicen drar med farthållaren på: 90 km/h 0,58 110 km/h 0,66 120 km/h 0,72 140 km/h 0,89 Vad drar en 530 i dessa hastigheter vid körning på motorväg? Skillnad mellan manuell och automat? | |
|
Min resa idag Övik-Sthlm ganska passiv slökörning med farthållaren på ungefär hastighetsgräns, manuell 530-02: 0.83 l/mil. Första delen Ö-vik-Gävle med mest 80 och 100 sträckor låg den på ca 0.81. |
|
|
Har inte så ofta mätt en viss hastighet under en längre tid men vid ett tillfälle körde jag 17 mil till en kund och sedan samma väg tillbaka. Motorväg hela vägen utom någon km i vardera änden. Farthållaren på 112km/h vilket betyder ca. 110 och färddatorn visade 0,88 l/mil vilket i verkligheten är ca. 0,90 l/mil. Körde 260 mil i somras på Europasemester och hamnade på precis över litern i snitt. En stor del vad då motorväg 125-140km/h men även en del stad och landsväg. Bilen är som sagt en 530iAT -01. Att tänka på när det gäller 530 är att automaten är lägre växlad än t ex för 528 och 540 vilket gör något sportigare karaktär men högre förbrukning. ___ //Ulf |
|
|
Jag kan verifiera Hn:s siffror. Finåkning på vintern Örebro - Östersund 0,78 l/mil. Håller man sig inom lagens råmärken så klarar jag mig alltid under litern även i vanlig dagistrafik, vid medveten körning så kan jag hålla 0,9 på min standardåkning normalt avslappnat så drar det 0,99 l/mil. Min vagn är en 530iT -02 med manuell låda. /Thomas Cuore Sportivo - Größe Angelegenheiten |
|
|
Har aldrig mätt i konstant fart (hur kan man göra det på ett tillförlitligt sätt egentligen? Färddatorn är ju inte 100% korrekt) men vissa erfarenheter av verklig förbrukning (mätt mellan tankningar) kommer här. Lugn landsväg sthlm-sälen, snittfart runt 80 km/h = 0,72 liter per mil Jobbpendling 9 km stadstrafik = 1,3 liter milen "Normalförbrukning" blandad körning = 1,05 liter milen Jag är totalt sett otroligt nöjd med hur lite bilen drar i förhållande till sin effekt. En sketen Volvo S60 2,4 (140) drar som exempel lika mycket eller mer och då har den 60% av effekten. //Lövet |
|
|
Hej, Enligt färddatorn så har jag ett snitt på 0,95 mätt över knappt två år. C:a 3000 mil om året blandad körning. Har aldrig mätt specifikt i viss hastighet över längre sträcka men i "motorvägsfart" har jag en känsla av att momentanförbrukningen ("nålen") då pendlar runt 0,8. Självklart kan man lätt komma över litern per mil på en tankning om man är lite "gasglad". 530 iM -01 med manuell låda. |
|
|
Min 530 drog 0.86 när jag körde 60 mil ner till skåne. Vid körning i Stockholm drog den 1.1 |
|
|
Tack för svaren. Någon som vet om det är stor skillnad mellan automat och manuell? Automat brukar ju normalt dra lite mer... |
|
|
Räkna med 1,5 deciliter mer per mil blandad körning. I konstant fart är skillnaden dock betydligt mindre än så, det är när lådan slirar ( = stadstrafik) som den drar betydligt mer. //Lövet |
|
| I konstant fart är kanske inte skillnaden så stor, och det är just så jag oftast kör. Farthållare i landsvägstakt. Automat brukar ju dessutom kunna ha lägre utväxling vilket väl borde kunna påverka? | |
|
Kan bara bekräfta de övrigas uppgifter om förbrukning vid landsvägskörning. (Någonstans mellan 0,8-0,9 vid hyfsat avslappnad körning...) Däremot har jag aldrig lyckats komma under 1,5 l/mil vid enbart stadskörning med min automatbestyckade 530. Det är nog mycket riktigt som "Lövet" säger - det är vid stadsåkande som skillnaden på förbrukning mellan automat och manuell verkligen märks. |
|
|
Lövet: Jag åkte tur och retur totalt 14 mil idag med 525:an i lugn laglig takt på landsväg, mestadels 90-väg med farthållaren på. Landade också på 0,72 (färddator). Tror att utväxlingsskillnaden mellan 525tou och 530 ger dessa ganska lika förbrukning. Om det dessutom var enbart TILL Sälen och inte t.o.r har du ju topografin på din sida och återresan borde gå ännu snålare. |
|
|
Lövet: Jag åkte tur och retur totalt 14 mil idag med 525:an i lugn laglig takt på landsväg, mestadels 90-väg med farthållaren på. Landade också på 0,72 (färddator). Tror att utväxlingsskillnaden mellan 525tou och 530 ger dessa ganska lika förbrukning. Om det dessutom var enbart TILL Sälen och inte t.o.r har du ju topografin på din sida och återresan borde gå ännu snålare. |
|
|
LexCom: tror du utan vidare får räkna med uppåt 1 dl mer med automat även på längre turer i konstant fart. Antar att du menar att automat brukar ha högre utväxling även om skrev lägre och så är det nog även för 530 men som jag skrev i mitt förra inlägg så har 530 med automat en lägre utväxling än t ex 528 och 540 och även lägre än t ex den V70 2,4t Aut -02 jag hade tidigare. 530'n s automat ligger något under 50km/h per 1000varv medan de övriga nog ligger uppåt 55km/h per 1000varv. Anledningen ska tydligen vara att bilen ska få en sportigare karaktär. Bortsett från något högre förebrukning så är automaten väldigt trevlig och ljusår smidigare än t ex ovan nämnda V70. ___ //Ulf |
|
|
Blandar ihop det där med högre och lägre utväxling :) Det jag kan jämföra med är min gamla 525 -93 manuell (M50B25). Jag snittade i regel 0,86-0,89 mellan tankningarna med nuvarande körsätt. Hondan som jag kör nu ligger på ca 0,67 i snitt mellan tankningarna (samma körsätt). 530 har 0,5 liter större motor och högre effekt än 525:an. Samtidigt är det en 10 år nyare konstruktion vilket borde göra sitt till. Men generellt sett kan man alltså jämföra förbrukningen mellan gamla 525 (E34) med 530 (E39) om jag tolkar saker och ting rätt?? Är det jämförelse som känns rättvis? |
|
|
530 är en tyngre bil än 525 E34 så du bör inte räkna med en snittförbrukning på 0,86 om du inte kör väldigt mycket landsväg. Det hela styrs av hur din körprofil ser ut. Hur många % landsväg och hur många % stad. Lågt växlad = högt varv vid en viss hastighet Högt växlad = lågt varv vid en viss hastighet //Lövet |
|
|
Jag kör mycket landsväg, ca 80% skulle jag gissa på. Min 525 (e34) hade en tjänstevikt på 1640 kg enligt regbeviset. Vad ligger en 530 (e39) sedan på? Man ska även komma ihåg att val av fälg & däckstorlek på verkar bränsleförbrukningen relativt mycket. |
|
|
Med 80% landsväg så bör du hamna under litern vid blandad körning med en 530 //Lövet |
|
| Jo, det räknar jag med, men frågan är hur mycket under litern? 525:an drog som sagt med detta körsätt någonstans mellan 0.86-0.89. | |
|
Jag tror du borde hamna runt 0,9 ungefär. Men 0,85 eller 0,95 liter milen är ju totalt ointressant i ett helhetsperspektiv. Skillnaden i kostnad för dig blir i det fallet 250 kr i månaden! I förhållande till värdeminskning, service och försäkring är den lilla skillnad i bränsleförbrukning ganska ointressant. //Lövet |
|
|
Borde kanske inte svara på fråga angående BENSIN-förbrukning, men om valet är mellan en BMW eller Honda så tycker jag du skall överväga att skaffa dig en BMW DIESEL, speciellt om du kör 3000 mil om året. Jag kör en 530DA -03:a och snittar 0,62-0,64 i 110km/h landsväg samt 0,74-0,78 blandad (stadskörning , rödljus, bråttom till dagis + landsväg etc, 5 mil om dagen). Hade jag haft råd hade det blivit en E60/61 som drar från 0,5 l/milen landsväg (!) och som är billigare i skatt. (Första inlägget :-) varit BMW ganska kort tid - brukade köra Jeep som drog 1,45 l/milen blandad körning, är glad att ha halverat bränslekostnaderna varje månad......) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.